Запчастини на фото:6PK2285, APV2815
Планове ТО і те, що потрібно було зробити давно…
Після купівлі накатало 9 тис. Миль (15 тис. Миль). Км), на оліїMotul X-Clean 5W30 проїхав 7 тис. Миль (11 тис. Км), настав часміняти, цього разу взяв Motul Eco-clean 5W30, ну і в стандартіфільтр олії та фільтр повітряний.
Олія - 1520 грн.6л.
Фільтр масла - 120 грн.
Повітряний фільтр - 123 грн.
З нагоди поміняв ролик паразитний, біля генератора який, почавгудіти трохи підшипник, та й ремінець поміняв.
Ролік Dayco — 480 грн.
Ремінь Gates — 430 грн.
>
Машину брав зі світиться лампочкою CHECK, як і минулий власник, такі на станції - сказали, що це перший лямбда зонд, брати не оригіналбуло безглуздо, не працюють вони коректно.
Оригінальний датчик — 3500 грн. Відразу ж на станції, промили всюпаливну систему, форсунки, промили інтеркулер, датчикповітря.
Робота повністю вийшла на 1200 грн.
За підсумком:зник CHECK з панелі приладів і найголовніше, машинкастала швидше, обороти знизилися на 200 при їзді по місту, перемикання передач відбувається раніше, по трасі не перевіряв ще.:L33L188G1EЗапчастини на фото:L33L188G1E
Коментарі3
Після всієї проведеної процедури у тебе витрата палива впала? у мене витрата 19-20 л. у спокійному режимі, грішу на лямду, але чек не горить.
Конкретно після заміни згорілого лямбди, може на 0.5л-1л впала витрата, найпомітніше за оборотами, на всіх режимах мінус 200 об.хв. , 4 особи + повний багажник і кондер = 10.5л Якщо по місту постійно наступати максимум до 18л піднімається витрата, вз...
Олія хороше вибрав, але міняти всі радять для турбо частіше, приблизно через 7500 км.