Почав заїдати механічний склопідйомник і було вирішено ставитиелектро. Вибір упав на заводські механізми від ваз 2114-15, тому щовони ремонтопридатні (є запчастини) і коштують недорого.Альтернативи не захотів, тому що багато підробок і немає запчастинна них. Кнопки вирішив взяти з подіумами, щоб ними закрити діркивід ручних. Універсальних підйомників типу Spal/Convoy та ін.електромотора, решта по штатних місцях. Найскладніше цепросвердлити отвори під гумки проводів і протягнути це все. Такожпідключена і магнітола і реєстратор. Працюють досить швидко, думав буде гірше, т.К. За виглядом таякістю металу — кволі.Весять легше за механічні, незважаючи нанаявність важких моторів.У крайніх положенняхвигинаються.Подивимося на скільки вистачить.
Два рази по пів дня, можна за день впоратися. Я один на роботі ставив, з перекурами на роботу. Другий вдома, просто з перекурами. Гумки між дверима та кузовом потрібно ретельно вибрати місце, у мене вийшло, що гумку трохи зажовує у отворі
Коментарі5
Скільки часу витратив?
Два рази по пів дня, можна за день впоратися. Я один на роботі ставив, з перекурами на роботу. Другий вдома, просто з перекурами. Гумки між дверима та кузовом потрібно ретельно вибрати місце, у мене вийшло, що гумку трохи зажовує у отворі
Точно, клавіша-гойдалка!)) Ви геній описів)))))Спасибі за підказку, шукатиму!
А як сама клавіша функціонує?! При підйомі/опусканні скла, клавішу треба тільки натискати або ж при підйомі клавішу підтягуєш вгору?!
Працює як звичайна клавіша-гойдалка, як 2115 кнопки або мерсовські старі. Як ви описали працюють ланосівські, пріорівські та більшість сучасних.