Якщо пішла така п'янка — вивалю ка все що накопичилося. А то йчерканути і ніколи особливо. Газелькін.А мій і рихтувати сильнотреба було і фарбувати.А цей тільки два рази молоткомпройтися-рихтанути і втретє щоб відбити старі катафотики) ну ідунути слегонця в білий колір. У всій красі.Значить будемо драїти.Араз битися з житом так вже й петлі вичахав.А ща інший корінпідігнав молдинги бампера деу нексия. Щоб не навалювати Вам тристапостів - поршні на задні двері вкорячив, за мотивами баченого втирнеті.Спочатку без посилення на стулці, а потім такипідсилив.Заодно запилив комплект кріплення і підсилювачів другану.гармат і фотонних торпед... Палиці-бампероковирки благополучноздані в брухт, і більше не виб'ють мене. (поршня від 11-ї, беріть340н! А т і менше можна. Бо на 440н — треба всім тільцем упиратисяшоб закрити) Всім бобра. >
А то як масло олію поміняв і фільтр писати? А то все пишу, а я чогірше за всіх?
Коментарі18
зачиняти двері не проблема з ними?
Ну ... скажемо так чесно ... Якщо поршня були на 200н то було б афігенно. Але я так то не маленький, і захлопую влегку.
Та я б не сказав що мене ці стулки діставали раніше, але те, що ці поршня в закритому стані стулок їх притягують - вже великий плюс у гашенні їх коливань при русі.
І прям дійсно менше гримлять?
Щоб не гриміли, треба міняти замки, а Поршні для фіксації
Ну це так, жорстка фіксація лівих дверей. Я не хотів так робити тому що частина салону все ж таки робити більш витончено більш трудомістко і витратно за часом, так поки і не дійшло справа.
Ідея залік, я собі поки що тільки на капот упор встановив. Але тепер теж хочу і на задні двері.
Я газики купив найдешевші - Фенокс. Вони якраз опинилися на 430Н. Відразу помінявся з робочою пріорою. Але й те, що втомилися 340Н - теж багато. Потім поставив від фіату. Вони взагалі кришку багажника не тримали, а в мене все одно жорстко вийшло. 90°...
Згоден, тема цікава! А ось кронштейни, що на кузові, сам винайшов чи як? І якщо можна фото кронштейна ближче.
Це кронштейн глушника ВАЗ класика. У нєті замовляв. У когось підглянув ідею на газельсайті.
У Toyota0007 конструкцію підглянув)))Він казав, що краще за цих кронштейнів нічого не придумаєш.
Цілком можливо)
Таке відчуття, що їх беруть тільки газелісти на задні двері))))
А на авторинку цих кронштейнів і немає - вони нікому не потрібні і їх не возять)))
я в курсі))))
доводчики - тема)
Двері не гримлять
я помітив)