По я не зрозумів який саме (чи в баку, чи на приладці).Симптоми:відображає будь-що :) То повний бак до упору, то нормальнопрацює, то бігає як дурень ліворуч-праворуч. Потрібно дістатися —глянути.
По я не зрозумів який саме (чи в баку, чи на приладці).Симптоми:відображає будь-що :) То повний бак до упору, то нормальнопрацює, то бігає як дурень ліворуч-праворуч. Потрібно дістатися —глянути.




Ще парочка світлодіодів у приладку та купка резисторів


Коментарі20
У мене була така проблема, причина була в датчику палива в баку. Там обірвалася спіраль по якій рухається контакт від поплавця. Прикрутив цю спіраль до маси дрібним болтиком з гайкою досі працює.
Дякую за пораду! Поки що він самовідновився )
у мене теж це спостерігається Буду пробувати спочатку чистити клеми які до датчика йдуть (біля бака) У деяких проходило)
Якби клеми були брудні - на оборот би не було контакту. А так у мене завалює за повний бак )
ну у мене вона скаче як скажена)
Тоді у мене по-ходу все разом... І замикання на масу, і поганий контакт ))
ех така ж біда((
Мабуть від старості у всіх Таврій така проблемка (
схоже так і є)
швидше за все замикає на масу.
Мені теж так здається. Бо стрілка лягає аж за позначку максимум ) Залишилося зрозуміти де саме замикає.
у мене та сама проблема - днями заїду до автоелектрика
Та я сам автоелектрик ) Тільки як кажуть - чоботар без чобіт ... Все не коли своєю машиною зайнятися )
ну так тоді проблем, що пальці ... про асфальт)))
Ну так, тільки час та бажання потрібно знайти )
так ... у житті не вистачає 2х речей = = часу і грошей)))
Це точно )
Дивіться датчик у бензобаку, у мене через нього така ж хрень була.
ок, гляну
Там від маси спіраль обривається якою бігунок від поплавця рухається, я її до маси дрібним болтиком з гайкою закріпив, досі все працює як треба.