1. Не давала спокою ось така проблема, не знаю може у всіх так.Загалом при включенні перемикача світла в першому положенніодночасно включалися габарити і ближнє світло, щоб горіли тількигабарити, потрібно перемикатися ножним перемикачем на дальнєсвітло. У другому габарити, ближній і дальній, накидали перемичок, об'єднали передній і задній габарити. Стані.Зліпили з двох один.Всепрацює!
3. Випадково на горищі наткнувся на батьківську дембельську валізу1975 р. Відмил./p>
Коментарі6
Хех, теж дивувалися рідній схемі перемикання світла, але вона таки зручна. Особливо враховуючи необхідність включення світла при їзді вдень. Мене, правда, інший одвірок напружує - при ближньому і далекому світлі прилад тухне.
З приводу світла все правильно. Перше положення габарити і ближнє світло. У мене так.
Валіза, мабуть, чехословацька? У мене майже такий же, зберігся з 70-х, я в ньому досі зберігаю автомобільні дрібниці.
Не можу сказати) Що ви можете сказати з приводу габаритів? У вас теж разом із ближнім світлом у першому положенні вмикаються?
Це не заводський косяк, а заводська схема. Поясню в першому положенні витягнутого ЦЕНТРАЛЬНОГО вимикача світла включаються габарити. Якщо клацнути НІЖНИМ перемикачем світла при цьому положенні ЦЕНТРАЛЬНОГО, то підфарники вимикаються, але вмикається б...
Ми трошки змінили заводську схему))