Всім привіт:)
Взагалі таке питання-завдання:
Нещодавно зовсім поміняв датчики температури.
З мене 2:
— один на термостаті — на стрілку! — другий біля помпи — навентилятори! Поїздив я 4 дні… все було чітко.
> На п'ятий день, прийшов я на паркування, завівся...прогрівся...
стрілка поповзла вгору на норму. І стрілка впала в нуль.Прям на«гвоздик».
Мертво. ОЖ у нормі!
— патрубки термоса в нормі, гарячий верхній та нижній добретеплий.
— Двигун рівно працює.
<
Поворушив фішку — безрезультатно.
Поїхав на роботу з мертвою стрілкою.
Приїхав — все чітко. Не кипів.
Піїхав до електрика дядька Толі:
Підключили старий датчик на фішку.Нагрів запальничкою — все чітко! Стрілка піднімається. Виведення нового датчика стрілки здох. Мовлявкитай — херня… хай нехай ставлять норм датчик., проїхавши 50 км…зупинився…
Зазирнути під капот… стрілка не працює… хотів переконатися, що всеок…
А тут такі справи :
Нижній патрубок термоса — холодний!
Після 50 км їзди…
При цьому нічого не кипить… радіатор не гарячий. Кришка в нормі! Рідина на рівні. Піч гріє.
Двигун рівно працює. На вулиці -5.
Хлопці:)
Це нормальне явище?
Може проблема не в датчику, а в термосі?
Його я поміняв місяць тому!
Оригінал.
Помпа теж замінена!
Страшно їхати… щоб не перегріти…
бо датчик не показує.
Дякую всім велике! < br>
Коментарі12
А де знаходиться нижній датчик що на фото? Зрозуміти не можу. Який у помпи
та тут все просто, якщо температура охл рідини менше 82 градусів, то велике коло термостат і не відкриє! і замий це норма для багатьох машин! Мале коло у тебе ганяє, і все окей, грубка остуджує антифриз, а мотор його нагріває , Але вище 82 град не пі...
Дуже близько до правди ... просто дивно ... ніколи не міг подумати про таке. що на малому колі може бути 82-5 всього
а ти думай від зворотного, грубка салону сильно остуджується вентилятором салону) ось антифриз і остуджується) ти напевно грубку на 2 швидкості постійно тримаєш, поки салон добре не прогріється і не стане жарко?)
Та річ у тому, що Печка в мене забита Малеха ... гріє гарячим тільки коли їдеш. на неодружених - слабо зовсім або взагалі ... але мені 10 людей сказали, що Печка і більше нічого. Швидкість 1-2. При їзді. Ну при прогріві - 4 і на скло.
У мене зараз на червоній альці така ж фігня. Постояла в гаражі майже місяць і тепер стрілка температури не піднімається взагалі. Машина прогрівається, і піч тепло дає нормально, а нижній патрубок крижаний.
Не розібрався в чому причина? Їду в середу на сервіс ... будуть дивитися. але так само не повинно бути ... Читав, що взимку таке можливо ... типу їй вистачає охолодження зовнішньої ... і не обов'язково пускати по великому
Ні, поки часу немає. Але всі ознаки вказують на термостат. Ні, такого не повинно бути. Стрілка повинна підніматися і патрубки повинні бути обидва гарячими на добре прогрітій машині. Навіть узимку.
Ну значить температура нижче 82 х як варіант)
Так, але це як так може бути? Повітря?
Ну у тебе по трасі їзда а на вулиці холодно?! А якщо встати і постояти прогрівається нижній? Я думаю норм, а там фіг знає)
Ось так не пробував ... не перевіряв. поставив у гараж і боюся заводити)))) але мені дивно ... як так, проїхати 80 км, зі швидкістю 80-100 км / год і нижній зовсім холодний? При чому і під гірку …на вулиці -5 всього…Ну завжди прогрівався… а взимку вп...