Вентилятор великий і маленький у змові!
Коротше якийсь переписувач твориться.
Розібрав корпус обдування печі.
опір — норма
моторчик — норма, не бовтається, щітки є, не трет, не заклинив, якщо кидати безпосередньо від аккумулятора - працює.
всі контакти - норма, чисті, не іржаві.
проводка - продзвонюється< Реле - візуально норма, клацає, всіконтакти ідеальні аж сяють.
перевірив кожен проводок, все здається ОК.
Зібрав…все як і раніше, обдувши салону не працює ні на одномурежимі, вентилятор на радіаторі виє на максималці постійно. І люкне відкриєш тому що заллє весь салон.І рука машинально потягнуласявключити обдув і перевести режим на скло.О ЧУДО! ПРАЦЮЄ! На всіхтрьох швидкостях! Гаразд. Зупиняюся біля будинку, відчиняю двері іне чую воя вентилятора обдування мотора.
Він перестав вмикатися на холодному двигуні.
Завтра пробуватиму довести двигун до температури коли повиненувімкнеться вентилятор, подивлюся що скаже .
І найприкріше що я досі не розумію з чим все пов'язано. Я вжестворив гіпотезу, що дощ десь щось вимив, звідкись… Інших ідейпросто нема.
Коментарі7
А ось і можлива відповідь ... реле було замкнуте на постійне обдув двигуна (або через самого реле, або через датчик температури) тому і був відключений вентилятор салону.В принципі логічно, реле розуміє що двигун на межі, і відключає додаткові спожив...
Та походу немає. У тебе є кондиціонер? У мене завжди одна швидкість.
кондиціонер є, але він поки що просто як додатковий обвіс ) А швидкостей на кшталт 2, просто при червоній зоні до другої швидкості додається ще й відключення непотрібних енергоспоживачів.
не знав про таку функцію. А реле і в мене є, біля акумулятора)))
Сам про неї не знав до сьогодні. А сьогодні осяяло. До речі я цю теорію вже перевірив. Пішов замикав почергово кожен із контактів. Так що 100% вже перевірено )
випадково не зеленого кольору?))
Зелена )