ДрукТемпература плавлення, оС220-225Робоча температура, оС-40+70Руйнувальна напруга при згинанні менше 800 кг. в'язкість не менше 140 кг. МПа, не менее130Модуль пружності, МПа при стисканні при розтягуванні - 2,0-2,33,5-4,0 Коефіцієнт теплопровідност...
Модель двигуна NSD DOHC 8V 84kW EEC 96Об'єм/число циліндрів 1998 / 4Степень стиснення/компресія, бар 9.8 / _Тиск масла на холостому ходу на підвищених оборотах, бар 1.6 3.1Температура масла, °C 0 Hyd.Зазори у випускних клапанах, мм 0 Hyd.Порядок робо...
Коментарі11
ДрукТемпература плавлення, оС220-225Робоча температура, оС-40+70Руйнувальна напруга при згинанні менше 800 кг. в'язкість не менше 140 кг. МПа, не менее130Модуль пружності, МПа при стисканні при розтягуванні - 2,0-2,33,5-4,0 Коефіцієнт теплопровідност...
робоча темпу його 100 град
Вперше чую про таку штуку. А по температурному режимі щось витримає? За Вікіпедією температура плавлення 220 градусів, однак.
двиг до такої температури не нагрієш
Температура ланцюга і олії набагато більше 100С.
Модель двигуна NSD DOHC 8V 84kW EEC 96Об'єм/число циліндрів 1998 / 4Степень стиснення/компресія, бар 9.8 / _Тиск масла на холостому ходу на підвищених оборотах, бар 1.6 3.1Температура масла, °C 0 Hyd.Зазори у випускних клапанах, мм 0 Hyd.Порядок робо...
Ти це для чого і кому написав? Тим більше не про наш мотор цитата. Постав датчик температури масла, побачиш справжні цифри, потім розумнітимеш.
а як робити будеш?
до токаря звертатимуся
Може краще до фрезерувальника?
він і токар і фрезерувальник в одній особі