Самоблок готовий

Нарешті закінчено етап дуже серйозного тюнінгу для газончика.Кулачковий диференціал від газ 66 схрещений з головною парою газ63.
Саму теоретичну можливість такої переробки мною було підглянуто наютубе, але там хлопці так коротко зняли результат і сказали типуробимо те, робимо се, тяп-ляп і готово.
Насправді все виявилося набагато складніше. Отже, що булозроблено:
1. Планетарка газ 63 кріпиться до диференціала заклепками Чому такстало зрозуміло, коли я висвердлив заклепки (той ще гемор) Розміротворів у шестірні 11 з копійками мм, що відповідає розміру 7/16дюйма, мабуть, ці шестірні робилися на якомусь буржуйськомуверстаті, іншого пояснення навіщо так зроблено — я не маю, на газ66 болти 12 мм, а на 63 і 51 газонах їх приклепували черезвідсутність потрібних болтів. 12мм алмазним свердлом, бо шестерняцементована.
2. Був проточений диференціал газ 66 під посадку планетарки газ 63.Проточка складна, шестерню треба посадити на таку ж глибину, як урідному диференціалі. Токар із вимірами насупився всерйоз.
3. Було підрізане посадкове гніздо підшипника хвостовика у мосту.Диференціал газ 66 набагато товстіший, ніж 63 і в міст не влазить, заважає хвостовик.
4. Було обрізано хвостовик максимально наскільки можливо. Для цьогодовелося зішліфувати кінець валу і посадити підшипник глибше, ажпід саму провідну шестірню, нарізати нову канавку під кільце, а всещо далі — відрізати. Усі роботи робилися абразивом, бо хвостовиктакож цементований. Замовляв на заводі.
5. Пересвердлено отвори під планетарку газ 63 у самому корпусідиференціала. Одна половинка там чавунна, легко свердлиться, як помаслу. А друга, коротка з піввіссю, я навіть не знаю, з чогозроблена. Таке твердюче просто капець, скрошив об неї два найкращісвердла, довелося в результаті свердлити алмазним по плитці, якомув кінці теж дупа приснилася. Одну поїздку на завод, купу вбитогочасу та свердлів.
Але домучив таки. Аж не віриться.