Був у мене писк з-під капота грішив на натяжний ролик ременягенератора.
Так як торксом на 40 було не зручно, то відкрутив цілком
На 2-літровому стоїть такий
Старий був сухий і з люфтом
<
Але все виявилося даремно! Писк залишився, записав на відео може укогось було щось схоже?
Коментарі14
а мені по звуку більше нагадує писк трушення гуми! Зроби мітки на шківі кв, запусти двигун і перевір, чи не провертається він!
Ні. Я помилився зовсім інший звук. Тут вартонтів не багато підшипники компресора або генератора.
На драйві зустрічав запис, що такий звук видає двигун через клапан рециркуляції картерних газів! У тебе фаза 1 і швидше за все стоїть старий Y подібний шланг. У ньому і причина.
Цей звук я знаю і цю проблему, але цей не такий
По звуку схоже на генератор. Треба взяти шматок дерев'яної палиці, Одну сторону прикласти щільно в районі вуха, а іншим кінцем прикладати до навісного обладнання, генератор, компресор кондиціонера, місця кріплення роликів стане ясно звідки. Так само ...
Щоб виключити вузол компресор-генератор-шків до/в зними ремінь додаткового обладнання і заведи мотор. Якщо скрип залишився шукаємо далі, якщо зник шукаємо у вузлі допоміжного обладнання.
Покачай мотор) Це підвіс двигуна, сам шукав і був дуже здивований.
Що?
«ЩО?
Як перевірити, на ямі накинути в стику ганчірку? Звук не постійний
Ви взагалі розумієте що кажете? Просто взяти і всією масою похитати мотор під капотом.
Просто в тому випадку, що ви говорите при ямах і поліцейський то б пищало набагато сильніше чи ні
Антон! Немає у нього графітового кільця! Це нормальна машина першої фази!☝️😁😁😁
І мені цікаво…