Баварці оснастили автомобіль 3, 0-літровим дизельною "шісткою" зчотирма турбінами, дві з яких високого тиску, а дві — низького. Укомпанії з гордістю заявляють, що новий движок є найпотужнішимдизелем в світі. Будучи оснащеним системою впорскування паливаCommon Rail, мотор здатний розвивати 400 к. С. І 760 Нм крутногомоменту, який доступний в діапазоні від 2 000 до 3 000 об/хв.
Відзначу, що обидві турбіни низького тиску і одна високого працюютьпрактично постійно, відключаючи лише при різкому старті з місця, щосприяє ще більш швидкого збільшення тиску повітря. Що ж стосуєтьсядругої турбіни високого тиску, то вона активується тільки при 2 500об/хв. Розганяється з нуля до сотні за 4, 6 секунди, що на 0, 3 сек.швидше попередника з 3, 0-літровим мотором потужністю 381 к.С.Максимальна швидкість обмежена електронікою на 250 км/год.
За техпаспортом, при їзді в змішаному режимі "сімці" потрібноприблизно 5, 7 — 5, 9 літрів палива на 100 км шляху. Таким чином, виявилася на 11% економічна машини з дореформений движком.
Коментарі1
Cool