Мийка двигуна перед налаштуванням карбюратора

Хтось із знайомих мені сказав, що перед тим як налаштовуватикарбюратор, потрібно вимити автомобіль, а точніше двигун. Справа втому, що під капотний простір мийки не бачило давно, ну судячи зазовнішнім виглядом.Мені довелося шукати найближчу автомийку, а нашаукраїнська натура зазвичай змушує робити все в останні хвилини.Якзазвичай, довелося за годину до призначеного часу шукати найближчуавтомобільну мийку і як виявилося, щоранку понеділка починається зтого, що більшість людей їдуть мити свої автомобілі.

На одній мийці черга з трьох автомобілів, на другій мийці стоїтьсім автомобілів, на третій немає нікого.Я було зрадів і відразузаскочив у бокс, але хлопці сказали, що можуть помити тільки кузов, так як для двигуна потрібна хімія, яку підвезуть через пару-трійкугодинників. Працівники найближчих підприємств, які є постійнимиклієнтами.

Загнав автомобіль, дізнався скільки часу це займе і пішовпрогулюватися. Молодий хлопчина повідомив про те, що все залежитьвід забрудненості двигуна та кількості мийок. Тобто, якщо двигун невимився з першого разу, його митимуть ще раз, при цьому ціна послугне збільшується. Довелося гуляти близько пів години, після чого щепротягом 15 хвилин я намагався завести автомобіль. Двигун троїть, мабуть у свічки потрапила вода. Довелося глушити, і хлопецьпродував повітрям усе, що бачив. Бонусом помили і більшу частинукузова, так як на машину потрапила піна з двигуна. Радо було, щопомили лобове скло. Загалом помили і поїхав до карбюраторника.