І так, якщо вже в співтоваристві задньопривідних додалося — вартопро це написати)
Мовляти сповідь)
> Може якимось гарячим головам буде корисно, а може й ні (менепрочитання кілотонн подібних лонгрідів не вберегло від долітипового цибульки-бемевешника)
<
А почну я, мабуть, з покупки Виріс я на культових фільмах і іграх з90х-нульових, а значить як ікони автомобілебудування у меневіддрукувалися е34, е36, е46, w124, ну і, мабуть, а4 (b5, b6).
Соляриси, Лачетті, Ланоси не розглядалися зі зрозумілих причин.
Ну і ауді з мерсом відпали самі собою ) Дуже подобається БМВшнаагресія, культура, лінії і дух.
Спочатку верхня планка бюджету обмежувала мене на е34 е36 -легендарні кузова і надійні мотори (звичайно не на нинішніхпробігах, але все ж таки). Потім після довгих роздумів і мук булоприйнято рішення таки накопичити на е46. Все таки і кузов, і мотор, і салон посвіжіше.Ну що ж ... Заповітна котлета накопичена.Почалися пошуки відповідних варіантів.
Звичайно ж беенве починається з 6 котлів (на цьому моментівідпадає якийсь раціоналізм)
< Думаю, 2.5л буде достатньо для першої машини, та ще й іззаднім приводом.
Ок з цим розібралися. -Ні, я не збираюся ганяти від світлофора досвітлофора, збирати пішоходів і намотуватися на стовпи, та і вцілому їжджу акуратно і розмірено) Т.К. 2.5л+ екземплярів не такбагато на ринку, майданчики були відфільтровані, відра відкинуті, перекупи відставлені (як мені здавалося)
Так само одним з табу було шукати по низу ринку У результаті булознайдено екземпляр за чималі для цього кузова бабулі. Але очі вжегоріли, а котлета вистрибувала з кишені)
За описом, фото та розповідями продавця машинка порнавилася, спілкування з продавцем не віщувало біди. Розум був затуманений ...Не збентежило, що у володінні у продавця машинка всього три місяці, за легендою він її забрав за борги у знайомого, а знайомий на нійїв тільки влітку (що можливо навіть правда, т.К. .К. Кузов реальноцілий, що для 18 річної е46 досить рідко, наскільки я розумію)Настав день "X"
Після огляду кузова і всієї периферії залишилося чудове враженняпро Беха.Але була допущена одна помилочка ... Я не заглянув в мотор... Ясна річ що сам би я там нічого не побачив, але будь-якийСТОшник поставив би хрест на ній лише скучивши свічки. Навіть безвиміру компресії та заглядання в циліндри, пізніше розповімчому.
По руках! У мафоні музика, під жопою довгоочікувана бричка, а вкишені вітер)) На тижні поміняв жижі, фільтр. Позвикся з покупкою, наступні 3 місяці займаюся розхідниками, підвіскою, очі зробив, куди ж без них. І ось тут починаю помічати що почало йти масло.трохи, але іноді підливаю — Та нічого страшного, 250 тисяч км, як-не-як.
Потім витрата олії поступово стала збільшилася, настільки, що менілітрушки олії вистачало на тиждень, що тому що накочували її більше50км на день. Думка про капітальку лякала їхати на СТО, і чутигірку правду. Але проти факту не попреш. Приїхав на діагностику, чоловік дуже приємний, спілкувалися години 4, прогнали пацієнта пологах, чекнули підвіску і всякі дрібниці, дійшло до мотора.Заводжу, сизий димок є, але, як мені здалося, некритично. Міруємоолію, а там уже нижче за мінімум. Як удар молота по голові думка "додому на таксі, готую нову котлетосину, пару місяців я зновупішохід". Ж вартість, потім до кінця життя мене зжирає совість
ну і третій варіант, описую проблеми і машинка йде на пару тисяч (доларів звичайно) дешевше
> Наступного дня діагноз:
— свічки в маслі
— коліно в задирах
— другий циліндр у задирах
3 серпня
Так, попадос на повний спектр послуг.
Приймаємо цей урок долі і запрягаємося. Адже треба нормально такпопрацювати, щоб за кілька місяців накопичити половину вартостіцієї брички. Благо дівчина не поїхала назад до мами, батько невідмовився від батьківства, кіт не став стіскати мені в тапки -життя триває, тільки друзі-ваговоди з обличчям гієни зловтішнохихикають))
<
Сьогодні (17 жовтня)
Я все ще чекаю доставки зірки розподільного валу
Циліндри розточені, площини проточені, мотор готовий дозбирання.
< /p>
Підсумок
Якщо ти, дружечко-пиріжечок, вирішив обзавестися ластівкою мрії -зупинись. Видихни. Охолоди голову. Звісь усе за і проти. Непередумав? - Чудово. Знаходь хороший сервак/знайомого механа/синамаминої подруги, будь-кого, головне щоб він на тверезу головупереглянув кожен міліметр основних вузлів. Видав тобі всі косяки.Ну а далі вибір за тобою! Удачі тобі в покупках, не повторюй моїхпомилок. Все одно чекаю ластівку з лікарні, як би вона мені мізкине любила, скоро на обкаточку поїдемо Беенве ван лав Як би винадійшли в даній ситуації з мотором? Для себе я прийняв ситуацію, але цікава думка людей
Коментарі17
КАТАЙ Вбивай!
Ride or Die
Кап. мотора це ще не найдорожче що могло статися. Якщо ти і в правду фанат бмв то витяг би її ще й не з такого лайна))
Навіть при перевірці циліндрів при покупці не було б гарантії що мотор не на останніх ногах. Вік. Задири можуть піти будь-якої миті. Це непередбачено. Зате сьогодні у вас буде фактично новий мотр легенда рівних яким давно не роблять. Забий і насолодж...
зачитано написано)) а з машиною смуток, але нічого, зробиш її і будеш довго і щасливо їздити) напевно)
Спасибі!) сподіваюся так і буде
Головне, що кузов не гнилий.
250000 за 18 років? Угога. Лічильник кілометражу по другому колу пішов, це ближче до правди
Так, на одометрі було 250Я звичайно знав, що там явно не 250, хоча і зовні і по салону досить живенька Механ накопав потім 330, але правди ми ніколи не дізнаємося
Будь-який бмв такого віку у відкритому продажу - зомбі
Правильно зробив що залишив авто у себе, але на рахунок ремонту, я б напевно тупо перекинув двигун
Я б вчинив так само
Найголовніше - це живий кузов) Так, капіталька це дорого. Так, за ці гроші можна багато кузовщини купити (для порівняння). Але коли вже починають різати кузов, зварювання, затягнуті терміни, брудний салон (а якщо ще не ти розбираєш, 200% тобі перелам...
Контрактні з Японії дешевшими та якіснішими вийшов би.
Може контрактний двигун з розбору було б простіше і дешевше поставити? Чи є якісь обмеження?
Так по суті все просто, сьогодні огляд циліндрів можна зробити майже скрізь - та й не дорого коштує ця послуга. Тобі удачі в ремонті, сам чекаю свою тачку (2 роки стояла - потрібно повне ТО всіх і всього, сподіваюся цим обійдеться) ))
Згоден, контракний був би дешевшим, але це ж кіт у мішку