Час іде, з машиною толком нічого і не роблю, хочу з моторомпокінчити, але все уперлося в клапана, які не кому проточити ...втулки вже давним давно на місці, правда не без мого тупізму ( ( (якне намагався все заздалегідь приготувати, а все одно тупанув, чомуто мені ось стрельнуло щоразу на впуску великі канали, великіклапани, то і втулки повинні стояти там довгі, а воно ж навпаки ...та й добре якби я просто переплутав в якісь отвори бити, абопереплутав би коли діставав втулки, але я свідомо був повністювпевнений що я роблю правильно, осінило мене тільки коли забиливесь впуск((( тут же вибили назад і все з початку ... У всіхпроцедурах, ГБЦ грілася в духовці до 120 градусів, втулки лежали вморозилці, не дивлячись на це і на те, що БМВ втулки маютьзовнішній діаметр на 0, 02 менше заводських ВАЗівських, все односідали вони з хорошим натягом! що безумовно радує… швидше за всетак тому, що голова не встигла охолонути і остаточно обтиснутивтулки, а так вони нормально вибилися, ніде нічого не потягнулося іне залишилося… після забивання, в жодну втулку клапана не лізуть, хоча деякі кажуть що й не Як доводиться розгортати, у мене ж вседуже щільно, так що розгортка обов'язкова, це теж мене радує, кращерозгорнути втулки ніж клапан буде в них бовтатися ... Конуси навтулках теж вийшли не погано, практично по самі канали, ну і вони умене зроблено без фанатизму особливо, просто злегка заточені, правда після забиття, батя сказав що можна було напевно і на випускробити довжину таку ж як і на впуску). Не давало спокою останнімчасом, це глушник, якщо порівняти звук той який був після складанняі той що вийшов зараз - це дві великі різниці, раніше з резонаторомвзагалі було майже як на стоку, зараз же стало голосніше, по-першевся система стала 51мм, а по-друге ось що — у камерах порожньо! аколись там була мін. Вата) вся справа в тому, що отворів янасвердлив оооочень багато, і діаметр їх становить 6мм, там вийшлане перфорована труба, а просто як сітка якась) крім того тоді я щене знав всіх премудростей нормальної будови глушника, тому і набилипросто ватою без нічого більше, а треба було зробити бар'єр міжватою та трубою! для цього використовують нержавіючу шерсть, базальтове волокно і може ще че ... Так як у мене нічого цьогонемає, у мене всього один вільний день на переробку і потрібно зацей час щось придумати що б стало тихіше, то використовувавпідручні матеріали ... З такого плану матеріалів що б не горіло, мало дрібні осередки і при цьому добре пропускало гази - я вибравскловолокно, воно не горить і воно є у мене в наявності) колисьдавно купував мені його одногрупник у тюнінг магазині, це не простохаотично розташовані волокна, а плетіння, але дуже велике, єдине щов ньому погано — це крайні нитки, що легко вилазять, вони самівипадають, так що потрібно мінімум рухів… Відрізавши шматки поширині сантиметрів на 10 більше і так що б вистачило обмотативдвічі трубу 51мм, я взявся до цього мазохізму) вилазять ці волокнану дуже легко, але тим не менш замотав) так я замотав обидвікамери, після чого набив їх знову хв. Ватою, тільки минулого разубатя збирав глушак і каже що поклав її небагато, я ж цього разунапихав пристойно, не так що б взагалі щільно, але вільного місцявзагалі немає і вата трохи стиснута...
Ще на вихідних каталися зі знайомим вечірком небагато, чисто зарадиінтересу зробили невеликий замір до 100 км\год, за результатаминіхто не гнався, так як нас в машині сиділо 2х100 кг, машинавзагалі не налаштована досі пір, чисто "пальцем у небо", але їздитьнормально, та й дощ лив, дорога мокра, калюжі ...
перша передача в буксі практично до відсічки, пробуксовка на другийі всього 12 секунд приблизно на секундомірі ... Складно сказатипогано це або добре, адже мотор потрібно відбудувати, та й вага умашини не маленький, шумки багато, музика, в салоні дерева багато (фанера), а воно теж не легке ... Загалом як то так, а адже колисьна цьому ж блоці з трьома чолами в машині до сотки їхав заприблизно 22 секунди)))) так що трошки все-таки я покращив щось умашині)
> ще я в пошуках ШДК, хто може допомогти в придбанні занормальні гроші?
"а воно теж не легке ... Загалом як то так, адже колись на цьому жблоці з трьома чолами в машині до сотки їхав за приблизно 22секунди)))) так що трошки все-таки я покращив щось в машині)
>
Ще я в пошуках ШДК, хто може допомогти у придбанні за нормальнігроші?
"а воно теж не легке ... Загалом як то так, адже колись на цьому жблоці з трьома чолами в машині до сотки їхав за приблизно 22секунди)))) так що трошки все-таки я покращив щось в машині)
>
Ще я в пошуках ШДК, хто може допомогти у придбанні за нормальнігроші?
Коментарі2
Сподіваюся, хоч із дроту хомути зробив на склотканину?) Я сітку з нержі ще під цю справу ...
в цьому не було необхідності, я обмотав волокном в два рази, воно навіть не розмотувалося, була ідея обмотати або самими волокнами, або дротом для напівавтомата, вона на фотці є, але коли вже замотав то зрозумів що воно не треба ні чого мотати, воно ...