Закінчили нарешті вихлоп на 50мм трубі.

Шукав уже давно вихлоп, ось зустрів знайомого у якого коштує 50труба куплена на ринку, розпізнав у нього де що і як, ну і пішовтуди... Як і говорилося раніше, на ринку продаються і штани ісередня частина з 50 труби, і ніфіга це не такий крутий тюнінг і неякась крута контора, все як у стоку, тільки труба побільше ірезонатора немає ... Хотів інжеві штани під ДК, але вони виявилисятоншими, а ось без ДК з товстою трубою, їх я і взяв, адже врізатигайку від передньої маточини особливих труднощів не складе...вихлоп збирається як і стрімкий, просто з розтрубами і на хомутах, ніяких фланців...

ну і для наочності фотка з штангелем, що б не думали що я всіхдурю))) так само купив хомут на з'єднання, а то не налізе тепер із'єднання на глушник узяв окремо, його треба буде приварити, правдаось у мене гусак на глушаку дуже сумний, треба його переробити, алене з чого((( нерж труби 51 немає на ринках, дифіцит, тільки відводи90 градусні короткі є, а чернягу до глушнику вже не особливохочеться приварювати, хоча можливо і доведеться ... І коли дивишсяна ці труби в реалі, вони звичайно значно більше стічних, хоча нафотках і не скажеш)

>

ну і надумав спробувати поставити собі стронгер ... Не знаю чидасть він що то чи ні, але спробувати варто) взагалі як би стронгерсказали що не гасить практично шум, може тільки змінити тембрзвучання, так само він передбачений для висмоктування вихлопнихгазів з усієї системи, резонатори ж є звичайні і з підпором, підпірслужить навпаки щоб підперти двигун вихлопом ... Підпір всередині увигляді потрійної зірки вигнутої з тієї ж перфорованої сталівсередині резонатора, і такий резонатор би знизив шум від вихлопноїсистеми ...

Виварив вільний майже цілий день, зважився я спробувати поборотисяз вихлопом. На зворотному шляху з роботи заїхали на ринок прикупитивідводів 50мм нерж для третьої частини вихлопної системи, минулогоразу коли я питав, мені називали ціну в 65 грн за штуку здається, сьогодні заїхали, зайшов спитав знову, а в магазині сидитьреалізатор і господар, господар питає — тобі блискучі чи матові? (хоча вони не сильно відрізняються), ну я сказав що б матовіподешевше давав, він говорить по 40 грн ... Я планував купити 2разом 130 грн розраховував, ну а якщо вже така ціна, то взяв 3 за120 грн, в господарстві знадобиться) ))) поки господар ходиврозбивав мою двохсотку, реалізатор мені і каже - тобі пощастило ...я почав питати в чому ж мені пощастило? він дістає один гиб іпоказує написану на ньому ціну, там написано 90 грн))) каже що тойгосподар подивився ціну 38 гибів просто, ну ніщо, раз він таксказав то так і продамо, я йому нічого не скажу))) загалом так меніі дісталися ці відводи за нормальною ціною, а не як за нихзаганяють на ринку, адже я на форумі брав відмінні відводи 40мм 8штук за 200 грн, на рес варили, ось це була хороша ціна, а на ринкубариги нахабніють, нержи взагалі нема((( та й труби я не знайшов50х1.5, рідкість стала, вже більше місяця хотів купити шматочок, але так і не знайшов…).

Загалом приїхав додому, подастав шматочки залишки від могоглушака і батиного і прикинув що їх має вистачити ... Зняв з машиниприймальну трубу і поставив нову 50 мм, правда щоб це зробити, доводиться двигун піднімати, а то штани в лонжерон упираються і невилазять … я просто брав піднімав машину домкратом і під блоксправа сторони підставляв палицю, потім опускав машину на скількитреба і вставляв штани, а то домкрат під машину щоб мотор піднятиніяк не влазить))
з'ясувалося ще що у мене видуло прокладку між штанами і колекторомі немає однієї гайки (хоча видуло якраз у місці де гайка була))купив нову, але якась вона не така як зазвичай)

> закрутив ДК відразу, ну що, більш-менш нормально, можна було йвище трохи підняти його, але й так він далеко не найнижча точкаавто…
ну а потім з'ясувалося що дроти до нього все-таки не дістають (((Довелося допаяти сантиметрів 20 що б вже напевно, сподіваюсяпрацювати адекватно ... Все пропаяно і затягнуте в термоусадку, поверх в 2 шари обмотав гарною ізолентою що б ніде не перетерлося...)

Далі пішла черга середньої частини ... Ну що, вона стала туди якрідна) я думав навіть що буде гірше) єдине що, так це останній гибабо трохи перегнутий, або трохи довгий, тому від нього ми відрізали4 см і приварили до нього з'єднання ... Але з'єднання наділи доситьглибоко, так що там і сходи немає, труба впирається в трубу ...

< Потім багато цілилися, міряли, різали варили, в результатівийшов нормальний гусак для глушака з нержі, так що тепер у менеостання частина вихлопної системи вічна =) ну а все інше коштує нетак дорого і легко можна купити на ринку, тому воно черняга…
ну і власне сама третя частина

за час який я катаюся вже з цим глушаком, поліровані частини вжетрохи потьмяніли, довелося приводити їх у почуття) полірнув заднючастину і трубу, що виходить з глушака, зробив краще ніж раніше =) Аось порівняв те що вийшло і те що стояло ... Старий гусак - цевзагалі біда ((( в ньому якщо є 50% проходу -) то це вже добре ...так само на штанах один канал трошки прим'ятий і другий зам'ятиймайже на половину. На машині все добре висить, не низько, належачих проїжджаю вільно, не гірше ніж раніше, якщо навіть некраще)))))) що стронгер не вварили з однієї причини, я хочупокататися поки так, послухати як змінився звук просто відзбільшення труби, як машина поїде, може краще буде, може залишитьсятак само як і було, або гірше стане ... Потім через час вваримо істронгер, але я його може ще заміню трохи довше, я взяв 30 см, можемахну на 40 см… ну чи взагалі може махнути на резонатор? чирезонатор із підпором? ну і потім теж хочеться відчути чи є прихідвід того ж стронгера ... Після збірки завів машину, звук дійснозмінився, але він став дзвінким ... (тепер у вихлопі чується легкийдзвін, хз що це таке і чому так ... І думав стане тихіше, а сталонавіть трохи голосніше напевно, ну або залишилося так само, алеточно не тихіше ... Ще. Пробував приставляв стронгер на заведеніймашині, коли вона була без вихлопу, тільки з одними штанами, приставляв його прямо до штанів, так звук змінюється, стає трохитихіше і гасяться високі частоти більше, низькі залишаються…

"приставляв його прямо до штанів, так звук змінюється, стає трохитихіше і гасяться високі частоти більше, низькі залишаються…
"приставляв його прямо до штанів, так звук змінюється, стає трохитихіше і гасяться високі частоти більше, низькі залишаються…