ДТП у 2015-му. Було страшно, але все позаду

Ось так от, не дуже вдало, у мене почався минулий, 2015 рік… Булострашно.
У результаті:
— капот під заміну;
— грати радіатора під заміну;
— хромова накладка під реставрацію (сам клеїл та поїв)
— нова емблема;
<
— фару на пайку;
— крило під рихтування;
— пробитий радіатор кондиціонера;
Бампер дивом уцілів.

<
Через майже рік, підводжу підсумки.
Якістю робіт СТО, яке робило відновлювальні роботи, залишивсянезадоволений. Не вкрутили зовсім.Вияв це влітку.Довелося повністюзнімати бампер, і виправляти косяки.Рішітка радіатора (не оригінал)встала не дуже добре, і не дала потрібний вигин, у зв'язку з чим, з'явився невеликий зазор між хромовою накладкою і капотом.незадоволений (не оригінал) і якістю самого капота і якістюфарбування.У перших капот виявився трохи викривленим, що такожвплинуло на невеликий зазор між хром-накладкою та капотом. Замокстав відкриватись/закриватися набагато гірше, спрацьовує через раз, а то ще рідше. ЛКП дуже чутливе до пташиного посліду, і післякожного такого "голубиного візиту", якщо його не змити вчасно, залишається зморщена пляма ЛКП. По краях, що примикають довітрового скла — пофарбовано погано і вже видно маленькі слідиіржі.
Фару клеїв і паяв сам — нарікань на роботу немає, не потіє, пройшлабагато дощів та мийок, вологу не пропускає. Хромову накладку, похорошому потрібно було б замінити, 90% кріплень було зламано, алепоки що обходжуся цією, прикріпивши туди саморобні кріплення.Радіатор кондиціонера, досі з дірками. Весною робитиму. Хоча целіто без кондея пережив, і нічого, адже не сжарився :)
Якщо, не дай Боже, потрапите в подібну, неприємну колотнечу, нераджу економити на запчастинах, краще брати оригінали і проводитироботи на перевірених СТО . Інакше це все, дуже скоро, дасть просебе знати, причому не в кращому сенсі.
Ну нічого, це все позаду, відповідні висновки зроблено, заходивжито, життя триває.
> До речі залишився оригінальний капот, його стан на останньомуфото. Може комусь знадобиться, звертайтеся.