Усім привіт, нещодавно став щасливим володарем VW Tiguan 2012року. Після чого вирішив замінити всі олії та розходники, оскількине впевнений у тому, як обслуговувалась машина.
<Що було зроблено:
— Масло двигуна Motul 8100 X-Clean 5W40
— Фільтр мастила двигуна MAHLE OC456
— Фільтр повітряний MAHLE LX1211
— Олія АКПП FEBI 29934
— Фільтр АКПП з прокладкою MEYLE 1001370005
— Олія для муфти Haldex VAG G060175А2< - Фільтр в муфту HaldexVolvo 3132573
- Фільтр салону вугільний MAHLE LAK181
зливу масла з кільцем ущільнювача
— Зробив 3D розвал-сходження і вивели все в допустимі норми
— Встановив металевий захист двигуна і АКПП
— Перевірили програмно рівень розтягування ланцюга ГРМ, поточнийпоказник 1.97%, швидше за все на наступній заміні масла поміняюкомплект ременів/натягувачів/заспокоювачів ГРМ
Коментарі6
Щоб все по фен-шую було, відразу треба промити радіатори і змінити антифриз. Там пакет із трьох штук, сильно забивається, а мотор теплонавантажений. Без зняття нормально не промити
Дякую, забув про охолоджуйку ... Про всяк випадок ще раз пораджуся з хлопцями на сервісі і зроблю це при наступному ТО, через 7500 =)
Треба міняти, хто знає, скільки там води доливали. І радіатори мити, якщо масло вище 110 градусів піднімається. У мене після промивання середня температура олії приблизно на 20 градусів впала
У мене на жаль не відображається температура масла на БК ...
Дивно, я думав у все показує. Може в налаштуваннях відключено? На місці коли стоїш, в приладку в додаткове меню можна увійти і налаштувати, що показувати, а що ні
не у всіх, від ПЗ мотора залежить