Всім привіт! у мене з'явився вільний час, так що чекайте новихзаписів у бж! потік радіатор, новий замовляти не поспішаю, вирішивзапаяти свій) купив припій який типу холодного зварювання, феномабо запальничкою розігріти і головне перед цим вичистити ізнежирити! він плавиться і дуже добре спаюється з металами! фото.Були видимі дірочки біля основи, я все запаяв)
Запчастини на фото:2001201





Коментарі16
Чогось я не особливо зрозумів де він там тече.
під підставою, там де запаяно
у мене сьогодні на Вєрці теж радіатор дав тріщину, але я вирішив не експериментувати, замовив новий, як правило такі ремонти на довго не допомагають, особливо в спекотну погоду, але щоб поїздити, поки не привезуть новий має вистачити.
вірно)) звичайно краще купити новий)
а може все ж таки варто було купити новий? )
куплю) зараз розберуся з кандером і потім поставлю новий)
ого, ось це річ. вистачить думаю на довго
подивимося))
Млинець невже на улюблену машину шкода 30 доларів на новий радіатор?
новий легко купити, а ось старий відновити? так що я спробував) тим більше, де я візьму в суботу новий радіатор?))
новий краще перед зимою прикупити) зараз буду з кандером морочитися, тому зніматиму і ставити основний радіатор не один раз. шкода новий турбувати, розберуся з кандерів - куплю новий)
Китайський? Шкода.
Навіть самий китайський радіатор відходить 3 роки без проблем ... якщо його не колупати звичайно викруткою
Це такий же колгосп, як і запаяти.
колгосп це ставити зч від будь-якої іншої тачки, допилюючи підрізаючи і підганяючи, коли можна купити нову для конкретної моделі за осудні гроші
точно)