Чищу, ріжу капець! Гнили і потерті підлогу мішка! Запресувавпатисони в задній підрамник і відвіз щоб залили зверху всеполіуретаном. Забрав з порошку всяку дрібницю.
< br>Схожі записи
Сходка Калібро-клубу Харків 1-3 червня! післязавтра!
Сходка Калібро-клубу Харків 1-3 червня! післязавтра!
15
Коментарі20
я вже вкотре читаю бж івсе щоразу дивуюся і плутаю педалі від того, скільки іржі та роботи тобі належить, взагалі по закінченні роботи походу буде вся нижня частина кузова нової ! і дивуюся твоїм прагненням все зробити, навіть на скільки я все люблю ...
спасибі, ось саме такі коментарі мене і надихають) люблю поратися з цією машиною, вона для мене особлива. чому — я не знаю. так, їх буде повністю новий) ще й оцинкований)
удачі і терпіння тобі ... будемо чекати закінчення роботи,))) хочеться вже бачити остаточний варіант))))) ти до речі по зварюванню сам все навчився або хтось помгає тобі?
Незабаром буде) по зварюванню варю сам, але є хороший вчитель) він мене і навчив
красава )) у мене є теж вчитель класний, але немає грошей собі апарат купити ))) що б вже не їздити по майстернях, дуже вже похабно ставляться до роботи ... за великі гроші, досі себе провину віддав свою на проварку дрібних дірок (у бж десь є) і взял...
Своє зварювання це тема! Мені друг дав покористуватися, але свою куплю! Як сам собі так ніхто не поварить) я сьогодні цілий день роблю каркаси всередині лонжеронів, вправляюся варити) завтра викладу
Ооо, дрібні цацьки пішли, справа йде!)))) Круто)
Так, як кажуть - дрібниця, а приємно))
Сил тобі більше! Головне - не зупиняйся))
Дякую за побажання! Іноді дуже важко, коли немає натхнення
Ти ж розумієш, що якщо зупинитися, то це буде смерть машині ... До речі, хотів запитати - ти ж уже перетравлював весь кузов раніше. Не так глобально звичайно. Чому він знову так швидко згнив? Не вистачало досвіду тоді для правильного антикора?
Вірно, років 5 -6 тому я проварював, але все з галимого тонкого і не нового заліза, все крапками присипали, про існування кислотного грунту я навіть не здогадувався, мастика по звичайному грунту це максимум. Я тоді зовсім не мав уявлення про кузовний...
Зрозуміло) Значить цього разу має довше попрацювати)) А якщо взимку не їздити, то і на віки))
цього разу я оцинковку з 1.2 мм скрізь приварив)) навіть якщо не оброблю то це років на 10)) а я оброблю дорогим кислотником і епоксидним грунтом, потім свурху герметики. і взимку вже їздити не буду)) так що назавжди )
Головне, щоб терпіння вистачило)) Удачі. А я досі не наважився поставити авто на ремонт)) Все їжджу щодня)) Дев'ятий рік)
я так само щодня проїздив протягом 8 років) терпіння вистачить, дороги назад немає
дрібничка-отрутна!0
Так))
Гарно як)) люблю такі роботи)) молодець! Респект)
Дякую)) мені теж процес подобається, начебто щось твориш)