Та все на фото. Косинки з оцинкування 1.2 мм (інший у мене і немає))підсилювачі під розпірку з 1.2 оцинкування та 2.0 чорнухи. Труба впорошку, залишилася колись >
Зважу обов'язково) мотор буде 2.0 Турбо, або років або ліх. Сил на 300+. Але це не цього року, так що на вагу пох. А додатково я приварив не більше 30-40 кг. Там шумки майже стільки ж . Це та здається що багато))
Лонжерон зважили, на 3 кг важче, у порогах приблизно по 6-8 кг з кожного боку, розпірок і підсилювачів ще на 10 кг у сумі. Я сам маленький і худенький) а Водила може бути 100 кг, а я 70 кг )) так що вага це не так важливо в кузові цієї машини. А ось ...
Спасибі. Робота по цій машині з моїм підходом нескінченна! Немає меж досконалості. А для мене сенс у цій машині - постійне вдосконалення. Тому вона вічна))
Коментарі20
Акуєть, якщо через пару тисяч років інопланетяни знайдуть на нашій млявій планеті останки цієї Калібри - вони будуть шоковані до глибини душі ))))
Аааа))яплачу))потрібно послання їм написати!
та в лонжерон запрягти якусь нержавіючу залізку, і подряпай на ній послання ) щось типу горите в пеклі інопланетні тварюки
Так і треба зробити)) нехай афігеють)
ромич-ромич))))
Що?) все погано?)
Цікаво було б зважити машину після ремонту) Швидше за все, конкретно додасть в жирі) А мотор доопрацьовуватиметься?
Зважу обов'язково) мотор буде 2.0 Турбо, або років або ліх. Сил на 300+. Але це не цього року, так що на вагу пох. А додатково я приварив не більше 30-40 кг. Там шумки майже стільки ж . Це та здається що багато))
Ну, там же підсилювачі в порогах, тут підсилювачі в лонжеронах.
Лонжерон зважили, на 3 кг важче, у порогах приблизно по 6-8 кг з кожного боку, розпірок і підсилювачів ще на 10 кг у сумі. Я сам маленький і худенький) а Водила може бути 100 кг, а я 70 кг )) так що вага це не так важливо в кузові цієї машини. А ось ...
Хм ...-__-Не погано!) У будь-якому випадку - УДАЧИ! Роботи ще - о-го-го!
Спасибі. Робота по цій машині з моїм підходом нескінченна! Немає меж досконалості. А для мене сенс у цій машині - постійне вдосконалення. Тому вона вічна))
LET - це добре) А то стандартні 150 коней XE даний літальний апарат нікуди не відвезуть ... (
Ну в перспективі близько 500 сил і повний привід від Ауді. Думаю, буде саме воно)
А чого не заводський повний привід Calibra 4x4?
Він жахливий, не надійний і не повний. Різноширокі колеса не поставиш. Хочеться щось надійніше
А повний привід від аудіо все перераховане вище дозволяє?
Дозволить. Він просто надійніший
Зрозумів) Цікаво) Це ж, виходить, потрібно якось кронштейни вкорочувати, або тупо шматки кузова від ауді приварювати ... Жорстко, але можна здійснити)
Все реально. Немає нічого не можливого))