.
Чим менше Безпружинна маса тим краще керованість, динаміка розгонута гальмування, плавність ходу.
Зменшення ваги колеса на 1 кг у плані динаміки еквівалентнозменшенню маси в салоні на 1.5 кг, а у плані комфорту на 10 кг.
Якщо зменшити кожне колесо на 1 кг (у сумі 4 кг на 4-х колесах) топлавність ходу буде така, ніби в авто зайвих 40 кг, але при цьомувага авто менше на 6 кг.
Динаміка розгону краща, гальмування краще, Підвіска м'якша, керованість краще.
Ось приклад ваги різних дисків, гума важить майже стільки ж.
<
Нормальний диск на 17 з гумою 215/40-45/17 важить 20 кг, це хорошийпоказник.Гумова одного розміру може відрізнятися за вагою на 1-1.5кг. Трапиться. Для мене це важливо)
18-ки двох складові, 8, 5J
18 BBS RK002
19 ковка мерс 2-х складова
17 ленсо< 18 косеї 8.5ж
19 мит, кування
19 мерс
18 інтра, 8.5ж
20-ки порше 18 кг! 15 кайова, дуже легкі 16 борбет е + гума205/50/16 - хороша загальна вага
215/35/18
225/45/17
Схожі записи
Сходка Калібро-клубу Харків 1-3 червня! післязавтра!
Сходка Калібро-клубу Харків 1-3 червня! післязавтра!
15
Коментарі19
за динамікою виходить співвідношення 1 до 1.5
ну приблизно так
Правильна тема) за ідеєю все зважувати потрібно, і намагатися полегшити не тільки колеса.
колеса та гальмівні диски)
Ага)) Диски, болтики, проставки - кожна дрібниця має значення. У купе на виході виходить загальний результат. А на фініші навіть різниця в один дюйм має значення.
ти що ночами диски тириш?)))
та не)) купую))
Маньяк!))
цікава тема!
згоден)
Чисто теоретично я згоден щодо менше вага дисків - краще динаміка, але на практиці - є багато спростування ... Я думаю, що на авто з потужністю більше 200 лс - 1 - 2 кг особливої ролі в динаміці не грають ... Щодо легких дисків Kyowa в 15 радіусі- ...
так ми тут вже дійшли висновку, в основному впливає на комфорт по підвісці, м'якша стає. а понад 150 сил 1-2 кг не відчуєш по динаміці. а 200+ тим більше)
що нитка на калю в р-н 9j є?)
У калю на стандартні крила 9-ки не залізуть.
в точку) або виліт 50-55 і гума будиночком)
є різношироке 8+9
Ще шини потрібно зважувати)) Як показала практика, вага одного розміру, але різних виробників відрізняється набагато більше, ніж можна подумати))
так, я фотки деяких шин приліпив теж, треба колесо в зборі зважувати
Аналогічна гонка по вазі хотів свої непідйомні 17-шки поміняти на кування ВСМПО або на OZ-ики 17 вага 7,5 а по ковці всмпо лінія стоїть і вже не перший рік дружину на кування ВСМПО посадив а сам не як у SLIK- ах немає того що я хочу та й з япи шукав ...