правило 1 — якщо до вашого колеса підійшов не один шиномонтажник адвоє чи троє — біжіть! тягнуть, можуть і диск зіпсувати. Правило 2- перевіряйте самі наявність гумових чохлів на лапах! литий дискзатискається зовні через гумові проставки, зсередини ні в якомуразі не можна! залишаються сліди на диску! диска не повинноторкатися нічого металевого! > правило 3- наявність пластиковоїнакладки на основній лапі, якщо там металевий ролик - я не віддавби їм свої диски. І вам не раджу. Ну і відео, як одна людина одягає215/35 і 225/35 на 18 )) Видно що все легко і просто)) на більшостішиномонтажів це була б проблема. Особливо з данлопом, він старий ідубовий. Балансування з навантаженням 600 кг, вал імітує робочийстан колеса на машині .
ну і звичайно ж гармата, заливати бензин іпідпалювати це все не особливо правильно) а 225/35 натягнути надесятку не так і просто)) Тут весело вийшло))
так що распект СТС-у! вони мені багато низькогопрофілю одягли на поліровані полиці)) все ок! ну і потім примірялидиски з проставками на друга астру, ось як виглядає на машині змінус 12 вильотом
Коментарі17
Поїздив сезон на таких же параметрах гуми-обпльовувався, т до дуже жорстка, маленька яма відчувається дуже сильно, зараз перейшов на 225/40/18 зад і 215/45/18 перед, набагато м'якше
Привіт. Підкажи якщо я га диски 8.5j 215/50 поставлю норм.буде? Буде будиночок?
На передостанньому відео грижа?
так
брат диски жир)))))
шинка на проти тельбіна, вже давно там взуваюся
Вона сама)
диски клаасс) А НА не заниженій астро ваще не виглядають )
Дякую, Астра занижена на 30 мм, це опц. Просто гума не її, на дюйм менше стоку
на -30 =це фігня) впустити -70 + розвал і буде гума її)) але я тебе зрозумів)
Во-во) калібра впуститься
так це зрозуміло)
диски просто бомба
Шикарні тапки)
шиномантаж все! хлопці красава! все чітко і за розумом))))
так, гідний шиномонтаж)
Все у справі написав! Хлопці знають свою справу! Диски круті дуже)