Видаляємо екологію! Не легко:)
Відомо що в дизелі є такі штуки як Егр і сажевий фільтр. Відомукомпанію Hp tuning в Одесі.Всі видалили, відшили кесом, скинуликлему мегр і я поїхав.Ввечері загорівся чек і випали помилки зрециркуляції вихлопних газів.Все ясно-егр не відшитий:)
На другий день мене втішили тим, що треба розкривати блок, і дляцього потрібно "більше золота". Окей, але чомусь відразу не сказалищо розкривати треба.
Машинка їде, не коптить, чеками не радує. Поки політ нормальний, атам побачимо.
Коментарі12
Спєцов, у смітник… Навіщо тиск у рейці піднімати? Воно і так там таке, що різати можна метал підключивши форсунку. Вібрація саме через це. Потрібно не тиск у рейці міняти, а дозування.
Зрозумів, дякую
Тачка поїхала краще?
Так! Поки не заміряв. До цього було 8.5-8.7 з двох педалей і 8.9-9 з однієї. З мінусів-на драйві з'явилася невелика але неприємна вібрація
З двох педалей це як? Не гонщик я…
На автоматі затискаю гальмо, розкручую мотор до 1200-1500 і відпускаю гальмо+ газ на підлогу. По суті старт з роздутої турбіни
На фотці в кружечку це ЄДР?
Він самий!
Буксую на другий))
Звірюга)
У дизелі викидів менше ніж у бензі) а егр впливає на викиди NO, а він загалом не токсичний у таких кількостях
Ай-яй-яй! Ось вони викиди СО в атмосферу!