Кнопки управління штатні КК поки не купував, хотілося відразуперевірити, потестувати, а далі вже штатні кнопки шукатиму.Саморобні кнопки управління КК купив у людини з м.Ніжин vag-1959 За що йому особлива подяка та згадка у бортовомужурналі. Далі розібрав накладки на тунель КПП, простягнув дроти іпідключив до кнопок.
< /p>
Але не вистачало Плюсу на управління функціями КК та ОС, його взявіз прикурювача.Центральний контакт на штекері та провід жовтимкольором.
Все збираємо назад на місце, виїжджаємо з гаража для тесту, набираємо швидкість більше 30 км, активуємо КК кнопкою "+" врезультаті нічого не сталося ... Не зрозумів ... Добре, тестуємообмеження швидкості і знову нічого. У результаті на бортовомукомп'ютері виліз напис "Check Cruise Control".
Варіантів вирішення проблеми кілька :
1) Я криворукий і знову десь одвірок (але в це не дуже віритьсятому, що індикатор при включенні КК або ОС змінює свій колір, привимкненні КК і ОС нічого на панелі не горить, а коли кнопкикерування +, -, R, O натискаєш - вискакує Чек. Логічно має всепрацювати і правильно підключено.
2) Судячи з форумів Помилка круїзу може бути через деякі помилки вЕБУ, а у мене вони є і круїз просто логічно працювати не може з "несправним двигуном") )) Помилки в ЕБУ у мене пов'язані з датчикомрозподільного валу.
Може ще якісь варіанти чи думки у Вас є — готовий вислухати.Заздалегідь дякую всім.
Коментарі6
Ну розташування та розмір кнопок хз, на любителя, я маленькі в кермо ставив
Це тимчасово, якщо працюватиме нормально, то зроблю по штатному
Я собі поставив кнопки по-іншому, хоча кому як подобається. А так молодець.
у мене бувало вилазило про чек, зазвичай це погано контакт або не правильні опори (все виправлялося переробкою)
а де частина 3?))
протупив )