Їхав за машиною, на швидкості не більше 50 км. Погода не дуже, перші похолодання та зледеніння. На пішохідному переході машинапригальмовує і без покажчиків поворотів йде в ліву смугу. У цей жемомент з паркування при дорозі намагається виїхати інша машина, моргаючи габаритами заднього ходу.З машини, що йде з переді, так яквін уже в іншу смугу пішов перемикаю увагу на припарковану, щоб унього не вїхати.Майже проїжджаючи його перемикаю погляд вперед, атам уже стоїть машина.Я на гальмо, але машина почала ковзати, а негальмувати.Колеса заблокувалися, і так 10-15 м я прослизнув поки незупинився об зад машини.Пошкоджений капот, бампер, фари, вій, поворотник правий, радіатор, верхня панель, нижня панель, правекрило трохи погнуте. Всі деталі вже є, потрібна підфарна вія мк 3.Якщо є у когось з України в хорошому стані, то куплю .
Далі ремонт та відновлення.
Коментарі12
Доїхав потім своїм ходом?
Так
Млинець, печаль!
Як же за*бали ці олені ...
Сумно звичайно ... Але гальмо в підлогу на льоду-це гірший варіант гальмування, швидкостями гальмувати (двигуном) взимку треба. Сам їжджу всю зиму без вакуумника, гальмую швидкостями і допомагаю гальмом.
За пару секунд у такій ситауці нічого не зробиш, якщо не готовий до такого повороту подій 😔
Ну не скажіть. Значить ви за кермом не зібрані. Коли мені в бочину праву летів один товариш, Я менше ніж за секунду встиг переключитися на першу, дати газами і майже повністю вислизнути.
Це швидше виняток із правил. Тим більше, якщо ви змогли встромити першу, то швидкість у вас була близько 20 км/год(+-), а це зовсім інша швидкість. Але так, уважність і вміння гальмувати на слизькій дорозі це добре, але це приходить тільки з досвідом...
Згоден, поки мозок спрацює вже пізно, діли то 2 секунди і все ...
Хріна собі ви государ екстримал-збоченець. Без вакуумника не наййс (
Вже другий беру з розбирання, вистачає на місяць. Так що їжджу поки до тепла, а потім впроваджуватиму від ваза. Головне мати голову на плечах!
От же, блін!😕