Участь власників трафоподібних

Доброго всім часу доби!
Ось і мене спіткала доля, напевно, всіх власників трафоподібних, асаме заміна кронштейна кріплення педалі зчеплення. Благо деякий частому я по Злидні (хотів поставити програмоване реле двірників)заразив під торпедо і бачив, що вже замість стопорного кільцястоїть стяжка - "колгоспинг" попереднього господаря, і я не лінуюсячитати бортжурнали інших власників цих автомобілів, за що всім Вамвеличезний "респект і поважуха".
Так ось, педаль вже брала в самому низу, а згодом, було відчуття, що щоб переключити передачу потрібно було трохи "втиснути" в стінкумоторного відсіку педаль для перемикання. (втулки, пружина, якої невиявилося, і т.Д.).
Пару днів тому, при черговому вичавленні педалі, щось хруснуло іпередачі майже перестали включатися.
І ось, настав той момент, коли вже не було куди тягнути…
Перечитавши купу постів і переглянувши чимало відео (знову ж дякуюВам — форумчани) я без проблем замінив, за допомогою друга данийвузол.
<
"розтин показало" що кронштейн вже варився і в порівнянні зпосиленим, вдвічі тонше. Були встановлені всі недостатні деталі івсе стало, "як книжка пише".