Усім привіт, усім здраві! Так як Патріот я засунув у гараж
Жуйка залишилася стояти у дворі. Знаю, у багатьох машини все життястоять на подвір'ї, особливо у міських, але в селі переважно хочпід хріновим, але під навісом., сподіваюся що все-таки цетимчасово.А тут на ЛОХ.ЮА бачу оголошення "намет для машини" ось зтаким товаром (перші 5 фото з оголошення):брати, найдовша деталь2, 05, куди пхати? » Зняв спинку заднього сидіння, проміряв, подіагоналі більше двох метрів, годиться, бабулетики в кишеню і врайцентр.
Конструкція зроблена на військовому заводі, я спочатку думаввійсько, а воно просто хтось зробив собі шабашку.
Привіз додому зібрав, відразу ж у конструкцію вніс корективи.
Правий бік для прикладу
>
А стало так:
Ліва сторона для прикладу
Стало набагато легше піднімати дуги, вони перестали упиратися одинв одного.
> Внутрі.Гараж відкритий))
Запас по ширині та висоті.
Запас зліва.
Запас з права.
Запас з верху.
> Загальний вигляд:
Є з боку ще й двері на зав'язках.
По колу брезент пристібається до дуг на ось такі пімпочки.
Зимуватимемо так.
Усім поки що. Всім здоров'я.
Коментарі5
ух улет!
Ось тільки перемички на дугах важкуваті. Стійки та перемички зроблені з півдюймової тонкостінної труби, але перемички по краях мають з'єднувальне коліно з цільного прутка того ж діаметра.
справа в тому що тент є з якогось авіа сукна а скелета ще немає. Ось подумую може з поліпропіленових труб зварити каркас... чи буде функціональним... Хочу щось ширше, щоб у негоду колупатися і не париться. Може порадиш щось інше…
В свій час сам думав про поліпропілен, була думка спаяти парник для розсади. І каркас, і заразом підігрів на випадок сильного заморожування зробити можна було б. Але для каркаса намету він сильно гнуться буде, та й не розбірним. Я знаю що у нас багат...
Парник я вже зробив батькові в принципі непогано вийшло, але там полікарбонат все-таки він теж жорсткість надає А тут тент