Контакт, є контакт, немає контакту...

Усім привіт, всім здравству! Косяк виявив себе ще взимку, коли призаводі холодної машини прилади йшли в зашкал і ставали на місцепісля прогріву салону. З приходом тепла все нормалізувалося і якпідказав інтернет для ВАЗ 07 це "норма". Все було нормально рівнодо того моменту як я Патріот загнав у гараж, а Жулька почаланочувати на вулиці. І ось недавно терпінню прийшов кінець. Нелюбить коли музика голосно грає і я при ньому її взагалі майже невмикаю, дивись на вольтметр, а там 11 В. Зупиняюся під ліхтарем провсяк випадок, глушу дригач, повертаю ключ до запалювання, а лампа"+-" не горить, зрозуміло ні контакту, немає зарядки.Поїхав додомуна одному ближньому та швидше, на 4 км акуму вистачить.Надивившисьютюба приступив до розбирання панелі приладів
Відкрутив задню частину не знімаючи приладку з лицьової частини

>
У ютюбі хлопці кернять заклепки кріплення корпусу роз'ємів нерозбираючи приладку, а свердлять її з боків і через дірочкивисипають залишки висвердлених заклепок. Не думаю що це вдалерішення, тряска в автомобілі будь здоровий, але прямий удармолотком здоров'я їй не додасть, та й всю стружку можна невитрусити через отвори. До того ж зі зворотного боку заклепки маютьвже готове поглиблення, куди чудово стає свердло на 3мм. Прямий.Знявши пластикові корпуси роз'ємів пропаяв усі їхні контакти біляоснови.

Що всі фото змащені вийшли, але все одно видно що контакти залитіоловом
Зібрав все на зад, роз'єми прикрутив гвинтиками М3. У результатіприбирання не глючить, зарядка є, ну а зима покаже на скільки працібули недаремні чи навпаки.
Ну а поки що всім поки і всім надійного контакту!