Від попереднього господаря — бусу дістався замок запалення відКамаза. Рідний замочок був по-звірячому зламаний…
Нарешті дійшли руки замінити замок.Рідний замок дістати виявилосяважкувато.На замовлення, новий, виходить дуже дорого, а б\у я незнайшов.Лазив по сайтах і знайшов у продажу замок від VW B4, навигляд він не відрізнявся від мого. Отримав його…
Прислали разом із кермовою колонкою та одним ключем.
Перш за все почав знімати замок з кермової колонки Це виявилосянелегкою справою, тому що на шліцах був набитий перехідник під іншекермо і зняти його не вийшло.
У результаті все стало на свої місця, потім підключив електрику.Виявив цікаву фішку на цьому замку. Є датчик наявності ключа взамку. До цього датчика я підключив бортовий годинник … раніше вонивимикалися, коли вимикаєш запалення, а тепер – коли витягуєш ключ.Так виглядає новий замок На наступний день зробив копію ключа ...на будь-який пожежний. До речі, на оригінальному ключі є додатковафункція - ліхтарик. Дуже корисна річ уночі…
Коментарі3
погано шукав ... реально знайти без проблем рідний замок запалювання але в принципі у тебе руки ростуть звідки треба і ти зміг пристосувати такий. тепер залишилося зробити брелок з викидним ключиком як на молодших фольцях. ))) ідея 5 +)))
Спасибі) на рахунок викидушки згоден.
а там треба тільки сам корпус + знайти болванку зали щоб виточили по оригіналу. ні чого складного. в офіційних дилерів все це має бути або на ебее.