Давно хотів або замінити або перебрати косу і ось минулимивихідними зважився, дісталися руки і туди. Так само не працювавлічильник км на спідометрі вирішив і це подивитися.
> У косі знайшов трохи скруток які за весь час окислилися так щоконтакту там явно не мало бути, пропаяв, тепер все має бути добре, зі спідометром все явно вискочила вісь циферблата поставив стопор, поки все працює.
З блоку керування двс пустив два дроти для подальшого видаленняламбди.
Після установки коси назад, поміняв "плюсовий" провід відакумулятора на стартер і генератор поставив трохи товщі всього лише50 квадратів, і замінив сам аккум.
/>
Фото кинув які вийшли.
Коментарі1
Підскажи на ЕБУ звідки приходить харчування