повернулася вібрація через два дні
не довго я радів відсутності вібрації, вона повернулася хоч і нетак сильно зате не одна, та з таким неприємним скрипом що писар, навихідних не було часу займатися, їхав з міста, ось учора ввечеріпісля роботи вирішив таки розібрати і подивитися, виявилося що вступиці стирчали два уламки від гвинтів кріплення гальмівнихдисків, кожен приблизно на міліметр-півтора-два, та ще й незбігалися з дірками в диску… ну ви зрозуміли так? корінь нараз.Прикрутив все назад, попередньо почистивши все від бруду, ііржі жеткою по металу.Проїхався — все вогонь, скрипу немає, гальмуєдобре, вібрація є походу невелика — але це вже походу диск кривий —можливо через ці обрубки, буду спостерігати далі
Коментарі8
Поршень тільки 200 грн коштує, плюс манжети і гумки всякі (р.к.) ... Кароч мені не до того було в той момент, були б 262 за нормою ціною взяв би звичайно
Бо якийсь вася викручував ті болтики без ударної викрутки)
мало того, ще й диск поставив повз уламки, а я так пів року їздив, до речі подивився на моїх запасних маточках та хер, струму вони вже сточені в рівень з поверхнею маточини
ти 260 поставив, я сподіваюся?)
ні, а навіщо? у менеж овощ, до 262 ще на додаток треба гтц і вакум більше ... дорого
так запасні маточини купував, купив би відразу 260. Гальм мало не буває)260 саме те, я ж не кажу ставити 300)
242 були за халявною ціною, і треба було терміново, тому що клинануо один поршень
Так перебрав би, ціна ремкомплекту 40 грн)260 обидві сторони з маточками та гальмами за 1к начебто продають