Здрастуйте, я Ваша рама
Особливо поділитися нічим, ми поки що катаємося по кузовникам, показуємося, і питаємо що чому.Деякі навіть під черевозаглядають.Ось і раму злегка вивчили, таке гуано у нас з обохбоків.Це місце заднього з'єднання лиж з підрамником.
Питання гуру:чи реально це нормально пофіксувати без зняття з рами? Бо думки тут розходяться.
Коментарі20
Розбереш дізнаєшся )
Я б не знімаючи (повністю) зробив би, не бачу особливих проблем, і видно не було б де зварні шви проходили, тільки підйомник потрібен. Поміняти по шматках не порушуючи геометрії. .
Капіталка це базове бажання, тому краще зняти. Те, що можна зробити без знімання, я знаю, були пропозиції такі.
Тут треба визначаться або капіталка на пару років або поступовий та вічний ремонт.
А чим зумовлені такі терміни? Особливо перший)
Подібне можна побачити на старих жуках. У Росії на таке людей не найняти. Якщо авто прохідне просто посилити, звертатися краще до зварного з автобази (там автобуси на просторовій рамі - видовище рідкісне).
Ні, авто не прохідне було б прохідне - так здати його в брухт (у нас саме закон з'явився, кажуть 1.5 кілобаксу грошей дають за утилізацію будь-якої купи заліза на колесах )) )>У Росії на таке людей не найти.Ну тут ти напевно погарячкував, питання в ц...
За Росію може погарячкував, але в ЛВ візьмуться за дорого, але простіше.
О_о ось вони - наслідки лежання на вулиці, підстудив раму СХ в вогкості і отримав артрит = (Тільки знімати кузов з рами! Ніяких більше варіантів! АЛЕ! Знімати слід таку раму грамотно! Спочатку треба розібрати весь салон і підмоторну, розвантажити рам...
Вже побіг у личку за рекомендаціями…
Та зойчем все вже сказали) Якщо робити - то робити добре. А якщо добре - то зі зніманням тіла) ... зате один раз - і на все життя! + Всі трубочки легко можна буде замінити)
А ось скажи, що там гарантовано доведеться міняти, у зв'язку зі зніманням тіла?
Я б інакше висловився - що добре б поміняти у зв'язку з цією справою) - всі трубочки гідравлічні - всі підшипники / сальники важелів + сайленти та інші кульові. сфер ... ну ось якось так хоча б)) Грошей треба чимало, але ще раз повторюю — це один раз...
ег, про трубочки і сфери я вже трохи цікавився. А ось ці - всі підшипники / сальники важелів + сайленти та інші кульові. + Заміна сальників колінвала і приводів вони ще виробляються якимись хитрими виробниками?
Вовсю! Ось тільки недавно буквально замовляв собі на шестиколіс підшипники-сальники ... За нашими цінами комплект на 4 колеса вийшов близько 5 тис. рублів ... Кульові - теж не проблема. Проблема лише - стійки стаба переднього і рульові наконечники .....
Це радісно, заспокоїв )
Додаток для співпереживаючих дірка в ногах переднього пасажира таки є, але не зовсім у ногах, а з правого підкрила. З боку водія поки не виявлено, мабуть, допомагає періодична обробка зеленкгою з бачка )
Це знизу чи згори продіагностувалося?
Знизу.
без зняття це дуже сумнівне задоволення