Вчора, оглядаючи простори інтернетів, виявив колеса з підходящоюрозмовкою та приємним дизайном, за привабливою ціною :)
Маленький екскурс (для тих, хто не в темі):СХ оснащувавсядекількома видами литих дисків, всі вони були роблені підсуперкрутяцьку (як зараз iPhone 5s :))) ) гуму тих часів - MichelinTRX І все б нічого, але ця гума має посадковий діаметр вміліметрах, а не в дюймах! Не знаю, що коштувало в ті билинні часи, але зараз одне колесо коштує (ололо! ) приблизно 200 євро, бовиробляють їх ще всього то пара виробників і вони розуміють, чомумає коштувати "дихвіцит" :)))
Отже, виходить, що кожен власник СХа стоїть перед вибором:
— Їздити на штампуваннях.Щоб було красиво — потрібні блискучі рідніковпаки (а їх ще треба пошукати! )
— Їздити на рідному лиття та шукати подешевше б/в або лежачу TRXгуму.Як на мене не варіант для постійної їзди, хоча для виставкицілком.
— Їздити на рідному лиття і платити на повну. В принципі варіант, але доведеться платити мінімум в 4 рази більше ніж за дюймовіаналоги.
Я для себе вирішив не морочитися з рідним литтям. Головною причиноютому була його відсутність :) І маючи штампування, але не маючиковпаків, хотів підібрати литі диски дюймового розміру. У СХарозболтівка 5х98, таку ще мають пежо, альфи, фіати та лянчі — там іслід було шукати!
На смак і колір, звичайно всі фломастери різні :), Треба щосьолдскульного аля орижиналь :)
З усього переглянутого мені сподобалися одні диски пежо, парочкаальфа, ну і всякі рідкісні штуки типу Ronal turbo, ги :)
>
Так ось один із алфа-варіантів мені й підвернувся. Спроба з'ясуватиу товаришів по клубу, "встануть чи ні" результатів не дала і дискикупили навмання. У мене стійке почуття що все стане добре, незважаючи на невеликі відмінності в ширині і вильоті. :)
Ось такі вони. Гума в брухт. Є невеликий ремонт Так, до речі, дісталися вони нам від передчасно розпиляної:(164й. Тут вона на цихдисках https://megadriver.org/cars
Коментарі20
крутяк
Я нещодавно викинув з них гуму і перевірив балансування. Виявилися цілком собі працездатні диски. На найгірший диск треба вішати 45грам, а на найкращий 15грам. Інші 25 і 35. Тепер справа за малим, пофарбувати і купити гуму )
так вези до нас, може і вони принесуть удачу=)))))
Іншого разу, зараз напевно просто так заїду )
прям щас?
Вай мее! Я ж саме ці дицьки на Сіксвіллер придивився!) ...і комплектег придбав якось заздалегідь) Ось теж думаю - як воно позаду встане у мене?)))
Так так! Тренд сезону )) Або встане, ги ) У Ендрю з вильотом 38 коштують 16 а тут всього 40.
Встане однозначна. Такшта небздо) Їх ось тільки намарафетіть треба б. У мене ось така ж проблема))
)))) Мені перед марафетом треба скинути стару гуму і покрутити їх на балансувальнику, а там дивишся і марафетити нічого буде ))))). Бо життя потріпала неабияк.
ну так-то так) мої геть і прокатати який де нада
ну як власник 14 лиття можу сказати, що виглядає цілком нормально. Лихо лише в тому, що для турби потрібні колеса шириною не менше 205, а то важко момент тримати. А ось на 14 потрібного розміру гума стоїть теж немало і теж дефіцитна
А де брав?
в Україні підвернулося
ну ось, якби мені підвернулося, я б теж брав)))
історія ще така була цікава з ними загалом зателефонувала людина, попросила допомогти з продажем її СХа. Ну я там зв'язку погальмував, але не вдалося допомогти. Людина виїжджала на довго просто. Через час машина випливла у знайомого в Донецьку. І той...
добрий машин був
Та ну він зараз з 2.0 стоїть у гаражі
чому не купити рідне лиття на 14?
Угу, цей варіант я не врахував ) Але для мене він міфічний, жодного разу не бачив у продажу, хоча не виключаю що в Європах можна знайти. Ну і розмір, 14 якось мало виглядає, всі звикли до лиття на 15.5
єще варіанти 14 не виглядає обмаль коли йде, як було задумано, з гумою на 70