Питання про блок запобіжників та реле
Почала вчора глючити машина. Проїхав повільно довгою калюжею імабуть щось намочив, хоча раніше такого не було.
Поліз дивитися скрізь і дійшов до блоку запобіжників Хто знає що зароз'єми знизу в які встромляються якісь колгоспні дроти? Книжка зцього приводу нічого не каже. Запобіжник з колгоспу до речі валявсяпоряд і схоже це ні на що не впливало. 5й, витрата кінська. Помилкалише одна 5-1-1.
Коментарі16
Ну як, вирішив своє питання?
поміняв витратомір. обороти тримає. але іноді трохи заклинює їх десь на 1200, мабуть щось ще є.
У мене така фігня була колись плюсовий провід від АКБ був надгризаний і туди потрапляла вода. На газ відгуку практично ніякого. Теж думав датчики, поки випадково не виявив.
Докладніше будь ласка. Куди там вона потрапляла? Наведення по живленню йшли на сусідні дроти? Але ж помилка лізе.
У мене запис в бж був називається Ох вже ці миші ... або 2 роки нервів. Там і фотка плюсового дроту. Цей провід в чохлі повинен бути. Він йде від плюса АКБ до стартера. тільки в мокру погоду. У суху все рівно працювало.
Дякую, я вже знайшов цей запис.
мда .задача блін.спробуй все ж таки датчики і їх роз'єми подивитися, кришку розподільника, бігунок.
У тебе чек на приладці горить і оберти плавають - точно не блок запобіжників. дивлячись на скільки глибока калюжа була. хвиля вище бампера була? дпкв, дпрв. подивися ще дмрв.
чек у мене горить завжди, що то ясно з роз'ємами або з проводкою. витратомір втомлений, новий дорогий, бу знайти поки не можу. коробку з мізками дивився, там сухо. води в калюжі було менше ніж по днище.
схоже на дмрв
37 - електропривід скла і люка, 38 -, 39 - ліве електросидіння, 40 - праве ... на S70 так
а це запобіжники чи такі здорові?
Провід може сигналки наколхожено
www.volvo850.ru/rashif/511.htm
там надто розмито все )
перевір свій витратомір. Може його підколбашує