Мене десь заливає. Причому якось не відразу. Пройшло вже кількадощів, а виявилося тільки зараз.
Вчора все чудово їздило і працювало. Увечері встав. На брівку лівимбортом, зауважу, що раніше це ніяк не впливало на ситуацію. Зпедаллю в підлогу, кілька разів намагався схопити, і під кінецьзавівся.Ну, думаю, знову дупа починається.Попрацював він хвилинитри, почав я здавати задом з двору, точніше намагатися з'їхати збрівки, натиснув на гальмо злегка щоб пригальмувати болід, обертиодразу впали до 500, мізки спробували повернути все назад, стрибнули до 700 і все, мотор заглох.І більше цього ранку незаводився.У печалі я поїхав на роботу на маршрутці.
Зауважу, що сухо в трамблері, сухо в блоці мізків, і в принципісухо в блоці запобіжників. Що ще може так чудово впливати наподібну поведінку двигла? Вчора в калюжі не скакав, бо не було їх, дощ уночі пройшов. Падіння трохи обертів при натисканні гальма булопомічено і раніше, але не глохло.
У кого які ідеї?
Коментарі20
От абсолютно те саме було коли миші з'їли плюсовий провід)). Він наче мінімум 75 см повинен бути. Але бажано в розмір потрапити. Його укладати нікуди. І при включенні задньої передачі глохла. І в дощ просто не тримала обертів або заводилася і глохла....
А Вогкість? найбанальніша вогкість?
Швидше за все. І гнилі дроти десь.
Підсоси, тиск палива, ДПРВ і кабель на нього. Було як те, куліса, що з МКПП стирчить, перетерла гофру яка на ДПРВ, ДПКВ, ЛЗ і т.д. Замкнув на масу провід на форсунку. Форсунка лила як з крана в перший циліндр. Помилки читати не вмів тоді і знайшов не...
Ну загалом у ночі я поліз під капот, смикав роз'єми. Спробував завестися, чхаючи і сіпаючись завелося. Працювала поки не смикнув за товстий плюсовий кабель що йде вліво до мізків, вона відразу заглухла. Закріпив, перемотав і зафіксував кабель , Як би...
поховай бензаносос з частинами, можна звичайно спробувати реанімувати шляхом перебирання та продування. я так рік їздив.
З чого б? Я нещодавно його змінював.
нещодавно сам міняв бензанасос (стояв ще рідний). виїхав з гаража, заглушив. Заводити - не заводиться. Точніше схоплює і глухне. , А тут зовсім здох.
Мб насос не качає, хапнув повітря, якщо бак був майже порожній, а машина набік нахилена була, та й накрився. А може бути і по датчиках варто пройтися - ДПРВ, ДПКВ, ДМРВ ...
так з насосом начебто все ок, хитає, підлога бака було. Екстрено на газу теж не заводиться якщо що.
Перевірити тиск палива в рейці, для початку
І до бабки не ходи, читай помилки =)
так немає там помилок, одна тільки, хреновий сигнал від датчика положення дроселя.
Чим не пролема? Взагалі може бути регулятор холостого ходу. У мене при гальмуванні іноді теж обороти просідають. Або підсмоктування
я на регулятор давно поглядаю. а з чого йому на вологу реагувати так? які можуть бути ще проблеми?
датчик положення дроселя на заводилово не впливає, у мене друг без нього взагалі їздив, нещодавно побачили що фішка бовтається - підключили, так машина просто порівнювала працювати...
Ну взагалі від нього розрахунок суміші відбувається, без датчика вона взагалі як овоч.
суміш вважає MAF і лямбда. А тачко їхало як треба, не знав би не говорив))
О, до речі, лямбда ж ще. місяць урожайний видався на витрати.
так, ще й лямбда ...