Продовження історії.

Півроку я не писав нічого в БП, якщо чесно, трохи підзабив))
Але погода знову весняна і знову руки сверблять щось зробити змашиною.

З моменту останнього запису дуже багато чого змінилося, і я короткоопишу що саме.
По-перше — я таки знайшов Business CD43

Іллічівськ — Одеса.
Завантажив я машину величезною кількістю барахла, яку просто булошкода залишати гнити в гаражі і погнав своїм ходом. Я маю бутипливти на теплоході Greifswald від української компанії UKRFerryпід панамським прапором за маршрутом Батумі — Іллічівськ Компаніяне особливо блищить якістю обслуговування, але принаймні у них цінидемократичні Перевезення легкового автомобіля + водія обійшлосяприблизно в 400 $./сайту/розкладу він мав відправлятися о 9 вечора.А факту це було б як мінімум опівночі (не вперше вже)))) Ну я собіне поспішаючи так вирішив що виїду з ранку, годині о 9, за 2.5години спокійно доїду попрощатися до родичів у Кутаїсі, тамперекушу, відпочину пару годинок і поїду далі. Але не тут було.Тільки я сів за кермо о 9-й ранку, вирішив на будь-який пожежникнабрати головний офіс компанії в Батумі, щоб чисто дляперестрахування уточнити всі деталі. На що мені сказали що яповинен до 12 години бути в офісі і відзначитися, інакше спискипасажирів закривають і починають оформляти фури і я потім просто непоїду на цьому рейсі))
Це був удар нижче пояса, враховуючи що з Тбілісі в Батумі близько400 км і незважаючи на практично ідеальне покриття, мені потрібнобуло не менше 4 годин в дорозі. Звичайно я летів як божевільний, урезультаті потрапив у неприємну ситуацію.
Їду трасою досить швидко — 150 приблизно, і на ідеально рівномуасфальті ніби спад невеликий. Наче земля просіла під ним. І двастику - перший на початку це більшої гладкої але ями, а другий наїї кінці. Візуально цього не видно, тільки коли потрапляєш туди))Загалом, я залітаю в цей спад передніми колесами, вага спочатку йдена передню частину і плавно перекидається на зад - а машина ще йзавантажена. І коли вага на задній осі — морда піднімається іперескакує другий стик, але задні колеса до цього готові не були)))І це все сталося за лічені частки секунд. Відразу, причому сильно.Машина була на пневмі, і я зупинявся підкачувати колеса заднікілька разів, поки не зрозумів, що витрачаю на це занадто багаточасу. Доїхав до першої ж шиномонтажки і мені нереально пощастило -у них валялася в купі сміття запаска біла, з цілою покришкою, правдалисою, як голова Він Дизеля. Вибору не було, купив те колесо, поставив на один бік свою запаску (милицю з гумою) а на другий бікцю лису. Диски кинув у салон і полетів далі. Ну як полетів —пошкандибав))) Через різні колеса на задній осі, які в два рази вженіж передні колеса я не міг їхати швидше 100 кмч, дупу кидало дужесильно.
Діїхав я в порт в 14.00, лаялися/кричали але я таки потрапив наборт. Машинки на палубі Грейфсвальда наше улюблене чорне море Черездві з половиною доби ми були вже вдома

Далі що розповідати, я то звик літати в Грузії класнимидорогами, і в перший же день рейки на Прохоровській/Дальницькійнагадали мені що я повернувся в Україну ))))

витрачено лонжерон
Багато потім факапів вилазило. Наприклад підкрилок.
Не хотів я його знімати, а він узяв і сам знявся))))
Катався до нового року майже на літній гумі, не хотів знімати, авони бац і самі знялися))) прямий на ходу
і таке буває

На цьому моменті я вирішив що вистачить випендрюватися, знявпневму і продав її carbocabery

Перевзувся в зимові колеса, хоча зими то в Одесі було від сили паритижнів.

Ну а тут уже весна прийшла, час готується до нового сезону. Більшеніяких подушок, лише статик лише хардкор. Підвіска готова вже, потрібна була гума.
Мені пощастило, знайшов за чудовою ціною майже нову Hankook VentusV12 Evo. Так, дуже жорстка і галаслива гума, проте протекторкрасивий і зносостійка =))Запчастини на фото:2154017
Поїхав взувати тапки які безуспішно намагався продати всю зиму (хоча якщо чесно, не дуже й намагався їх продати :D )

Ну і ось чекаю тепліше днів щоб знову виїхати на красивому)) біситьїздити на 15их колесах з 65их профілем) ))

Всім добра; )

"
машинки на палубі Грейфсвальда
наше улюблене чорне море
Через дві з половиною доби ми були вже вдома
p>
Далі що розповідати-то, я то звик літати в Грузії класнимидорогами, і в перший же день рейки на Прохоровській/Дальницькійнагадали мені що я повернувся в Україну))))< Багато витраченолонжерон
Багато потім факапів вилазило. Наприклад підкрилок.
Не хотів я його знімати, а він узяв і сам знявся))))
Катався до нового року майже на літній гумі, не хотів знімати, авони бац і самі знялися))) прямий на ходу
і таке буває

На цьому моменті я вирішив що вистачить випендрюватися, знявпневму і продав її carbocabery

Перевзувся в зимові колеса, хоча зими то в Одесі було від сили паритижнів.

Ну а тут уже весна прийшла, час готується до нового сезону. Більшеніяких подушок, лише статик лише хардкор. Підвіска готова вже, потрібна була гума.
Мені пощастило, знайшов за чудовою ціною майже нову Hankook VentusV12 Evo. Так, дуже жорстка і галаслива гума, проте протекторкрасивий і зносостійка =))Запчастини на фото:2154017
Поїхав взувати тапки які безуспішно намагався продати всю зиму (хоча якщо чесно, не дуже й намагався їх продати :D )

Ну і ось чекаю тепліше днів щоб знову виїхати на красивому)) біситьїздити на 15их колесах з 65их профілем) ))

Всім добра; )

"
машинки на палубі Грейфсвальда
наше улюблене чорне море
Через дві з половиною доби ми були вже вдома
p>
Далі що розповідати-то, я то звик літати в Грузії класнимидорогами, і в перший же день рейки на Прохоровській/Дальницькійнагадали мені що я повернувся в Україну))))< Багато витраченолонжерон
Багато потім факапів вилазило. Наприклад підкрилок.
Не хотів я його знімати, а він узяв і сам знявся))))
Катався до нового року майже на літній гумі, не хотів знімати, авони бац і самі знялися))) прямий на ходу
і таке буває

На цьому моменті я вирішив що вистачить випендрюватися, знявпневму і продав її carbocabery

Перевзувся в зимові колеса, хоча зими то в Одесі було від сили паритижнів.

Ну а тут уже весна прийшла, час готується до нового сезону. Більшеніяких подушок, лише статик лише хардкор. Підвіска готова вже, потрібна була гума.
Мені пощастило, знайшов за чудовою ціною майже нову Hankook VentusV12 Evo. Так, дуже жорстка і галаслива гума, проте протекторкрасивий і зносостійка =))Запчастини на фото:2154017
Поїхав взувати тапки які безуспішно намагався продати всю зиму (хоча якщо чесно, не дуже й намагався їх продати :D )

Ну і ось чекаю тепліше днів щоб знову виїхати на красивому)) біситьїздити на 15их колесах з 65их профілем) ))

Всім добра; )

"знайшов за чудовою ціною майже нову Hankook Ventus V12 Evo. Так, дуже жорстка і галаслива гума, проте протектор красивий ізносостійка =))Запчастини на фото:2154017
Поїхав взувати тапки які безуспішно намагався продати всю зиму (хоча якщо чесно, не дуже й намагався їх продати :D )

Ну і ось чекаю тепліше днів щоб знову виїхати на красивому)) біситьїздити на 15их колесах з 65их профілем) ))

Всім добра; )

"знайшов за чудовою ціною майже нову Hankook Ventus V12 Evo. Так, дуже жорстка і галаслива гума, проте протектор красивий ізносостійка =))Запчастини на фото:2154017
Поїхав взувати тапки які безуспішно намагався продати всю зиму (хоча якщо чесно, не дуже й намагався їх продати :D )

Ну і ось чекаю тепліше днів щоб знову виїхати на красивому)) біситьїздити на 15их колесах з 65их профілем) ))

Всім добра; )