Настав час поміняти ремінь ГРМ так як він пройшов 65 000 . Так цезабагато і якщо чесно було страшно їздити (думав потраплю на ремонтдвигуна) але на щастя все обійшлося))) Помпа почала підтікати Ми знову в строю) Так виглядає ремінь з пробігом 65к GM Була пристойна вібрація на малих швидкостях і на неодруженихоборотах …але про це трохи пізніше
Коментарі16
На ковпаках нормально виглядають. У нас з тобою ніби кольори однакові. Молдингів на дверях не вистачає.
Будуть ) трохи пізніше
У тебе не оригінальний до цієї моделі двигуни чи ?)
Так 1.5 16v А15МF
дивно, я думав на ці моделі вже 1,6 ставлять або 8 кл
У мене 2008 рік, а ті що свіже там 1.6
А у мене навпаки f16d3 у кузові N100, партію збирали напевно після якогось свята 😁
😂скоріше після міцного бухіча
Свято=бухич 😁 Це я ще коробку не дивився. Скільки у тебе оборотів на 5 передачі на 100 км/год?
У мене стільки на 90 км/год, мабуть, реально щось наплутали на заводі
Ну так ) передавальні числа для цього мотора не ті (109 коняк)
Бачив таку, сам одразу не повірив, поки під капот не заглянув
це ніби для України такі йшли, он у serega2308 2012 рік, здається, і теж а15мф
2008це перехідні моделі з мотором а15mfтак само стільники - пластик (Абсорбер) тільки потім пішов пінопласт
типу як н100 з 1,6 і смс-ом. А де ж я читав, що це для України йшли на а15мф
Головне, щоб не від минулого господаря контрактний мотор більшого об'єму. А так по мені ці мотори найміцніші і найтяжчі.