Питання щодо реакції педалі газу
Намотую перші милі)) на своєму Фориці, звернув увагу на дуже різкийвідгук педалі газу, варто торкнутися, і машина рве з місця, особливо, враховуючи покатушки на тестовому Сузукі Джимні, сам тогоне плануючи, отримав порівняння двох автомобілів, там плавнийрозгін, а тут різкий ривок, тобто, щоб плавно рушити на моємуСубару, треба дуже ніжно натискати на педаль. Я вже думаю, під часремонту вимикався акумулятор, може потрібна якась адаптація, чищось на кшталт того…
Коментарі20
Влітку володів фориком, теж така фігня, або повзу як черепаха або відлітаю з місця, потім начебто притерлися один до одного. Правда довелося продати, але зіркова плеяда зачепила все-таки, по можливості куплю знову форя 😃
Те ж помітив. Особливо, коли на холодну, його аж підсмикує 🧐
У пробках смикається на I, S. Перемикаю на S # передача не скидається вниз, із затримкою йде вгору. Можна в будь-якому з трьох режимів перейти на пелюстки, навіть не обов'язково переводити на ручне. і дуже допомагає S# в ожеледицю - за рахунок підвис...
На S, особливо після налаштування, дійсно смикає як трактор. У пробках з ніжними пасажирами спеціально вмикаю I і підхоплення стає комфортним.
та це не ссаний онг
Тож так
Коли потрібно плавно, кудись то під'їхати акуратно, то X-mod можна включити. У мене синок так в гараж заїжджає.
І на 40 км/год ... як смикне, X-MOD вимкнеться з різким блокуванням гідротрансформатора, що, власне, і відбувається на 8-10 км / год без ХMOD. Просто на більшості звичайних автоматів, гідротрансформатор блокується в районі 70 км /ч. І чим потужніший ...
А мені підходить під мій стиль. Якщо не хочете ривка, то треба просто легенько торкнуться педалі.
так це ж ніштяк!
Тож трохи напружує цей ривок спочатку ... Особливо в тягучках. Для себе виробив якийсь алгоритм. При торканні з місця роблю правою ногою дуже коротке і різке натискання на педаль газу, схоже на удар. Поки оберти скидаються і авто рушає, вже плавно тр...
Ось на прадо 150 там та педаль м'яка. Її натискаєш і ніфіга ... а тут натиснув і поїхав як треба
))))) Я так і підозрював, що у Прада так з педаллю газу)) Я так усміхаюся коли їх обходжу як стоячих))
Моя прошита у дронова. Тепер сумую за різким стартом.
У мене теж шита, але стартує різко. Я якось звик, навіть не помічаю. Але коли саджаю дружину за кермо охереваю туди сюди бовтає))) я їй кажу куди ти млинець топиш, а вона тільки до педалі доторкнулася) )))
Я катаю на SH, норм відгук. Часто їжджу на 3х літровому аутебеку, теж різкий відгук. Подивимося, що буде на SJ. Але я відразу поїду, робити на ньому перепрошивку і вибивати кати. впав
Сморід не бентежить? Наче на форестері немає проблем з катами
На SH ще не вибив, але лямда відключений. Як сказали, кати починають дихнути на пробігу 130-150. У мене 130. Хоча, я його продаю, і вибивати не буду. А ось на SJ, напевно, доведеться
У мене вибиті кати. Вибивали приблизно на 110к, і хто вибивав сказав що процес руйнування тільки почався, але вже пішов (причому форь їздить тільки на 95 і 98). А сморід, ну ти ж не будеш трубу сидіти нюхати ...
Так це зрозуміло про трубу, але ось вранці поки гріється машина, в салон затягує, ну і в пробці. не витратив- відчуття що не 95, а 80 у машині, начебто видихається