Починаємо розбирати.

Щоб машинка моя взагалі не образилася і не пішла від мене, вирішивщо пора її упорядковувати, тобто реставрувати. А оскільки часом маюя не дуже вирішив, що краще робити по трохи, чим взагалі не робити, тому записи швидше за все будуть невеликі (за обсягом робіт), однакїх кількість зросте. Розповім ще окремо - як їх торкнулася "рукаколгоспу").
- від'єднав всю салонну проводку, повимав індикатори таприлади.
- зняв торпедо (воно у мене руде - вважається рідкісним для (сирок), На жаль її стан залишає бажати кращого — тріщини і шматкипанелі, що загорнулися, так що на нас чекає поклейка, шпаклівка іобтяжка… Але це потім. Головне кузов підготувати до піскоструму! ,блок запобіжників замазаний чорним герметиком, як результат — робіті витрат у майбутньому неабияк додасться. Бути не обіцяє!
До механізму керування заслінками пічки не був приєднаний жодентросик
Зняв торпеду