Епопея з карбюраторами 2140-20, к126н, 2105

Все почалося з покупки машини, на машині стояв карбюратор 2140-20новий ще чистий по Незнання і через недосвідченість помітив я, щощось пішло не так за 850 км від будинку тільки коли поїхав, машинане тягла взагалі на невеликих підйомах тяглася, що доводилосяперемикатися на другу, я все думав, що запалення.
< Друге машина не тримала холостий хід взагалі ніяк, заводиласяна повному підсмоктуванні з активною роботою педаллю акселератора, на гарячу завестися було ще складніше. У вихлоп, заводитися сталалегше але їхати так і не почала ще й витрата була 20л на 100км, увелику гірку залітав з розгону на 4 передачі і 90км/год. Як тількизакінчив справи з переоформленням авто на себе, покурив літературу, порадився з "бувалими" взявся за проблему карбюратора і зрозумів, що у мене верхня та середня частина це 2140-20 а нижня 2101-11, знайти низ 2140-20 не вийшло. Вирішив я поставити карбюратор к126н, відправив я його карбюраторнику, поставив на машину і про дивомашина завелася з пів стусану і холостий тримає, машина почалатягнути помітно краще, витрата все одно була великою на рівні11-12л/100км по трасі але це мене не парило головне, що вонопоїхало.<
З к126н я їздив до перших проблем його почало заливати, першакамера відкривалася на 40% друга взагалі не відкривалася, з-підвіконця капав бензин, хороших прокладок на нього немає, новапрокладка потріскалася.
Я його розібрав і побачив, що гумова манжета прискорювальногонасоса намертво застрягла в колодязі тому прискорювальний насос непрацював, я замінив манжету і відрегулював поплавець зробив меншерівень і виліт голки 2-3мм, завів з пів тримка, рівень в карбюратор, прискорювальний насос працює, наступного дня завівся з пів стусані через 5 хвилин заглох, карб знову перелило, бензин по осі капавна стартер і впускний колектор, мабуть залипла голка з-за гумки накінчику але вирішувати проблему я вже не хотів вирішити шукатиновий карб 2140-20 поїхав на розбирання в селі. Приїхав за місцемна вулиці була страшна злива практично ураган, стіна з води, потелефону мені сказали, що потрібний карб є але по приїзду його невиявилося були схожі на 2140-10 з пневмо відкриттям другого дроселясправа була ввечері під тьмяну лампу я вибирав з купи лайна тойсамий карб) вибирав я як мені здавалося 2140-10 але наступного дняпокуривши літературу виявилося, що у мене карб 2105.На карбі 2105не було однієї шпильки і погнутий майданчик на який ставитьсякорпус фільтра, я не сумую і розбираю повністю карбюратор і замочуюйого в розчиннику на добу перед цим відмив карб. Бензином.
верхня кришка 2105
Із-за ущербності верхньої кришки вирішено було поставити практичнонову кришку від 2140-20, в місці з прискорювальним насосом зпрактично новою манжетою і пневмо приводом повітряної заслінки
Відмінність у кришках була тільки в перерізі двох жиклерів на 2105вони більшого перерізу
2105 жиклери більше
2140-20 жиклери менше
ще паливні та повітряні жиклери поставив від 2140-20 по жирніші
на слух відрегулював, поїхав кататися і радості моєї не було межімашина не поїхала а полетіла, звук роботи змінився. Друга до 40 ідвигун також починає йти в рознесення і прискорення через біль інеприємний звук двигуна, третя на 50-60 вже не приємний звук іхочеться на 4 передачу, 4 передача все тихо кричати починав на80км/ч. Тяга була але не так як хотілося б.
Як стало на 2105:на 1 передачі до 30км/год, на другій до 60км/годзвук приємний, на третій 80км/год звук роботи не впізнати двигун нейде У рознос, на 4 також стало краще і покращилася тяга.
Їхав я додому і по тупості заглух намагаючись поїхати з другої імашина відмовляється заводитися, я відштовхав машину і насампередперевірив бензин, бензин є, бензин ллє через носик насоса, іскра є, виходить що, є чому горіти і є чому підпалювати але машина незаводитись навіть не схоплює крутив я багато стартером акум посадивАлгоритм моїх дій:< < br/>
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктування і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитися витягати незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"я не сумую і розбираю повністю карбюратор і замочую його врозчиннику на добу перед цим відмив карб бензином. Практично новукришку від 2140-20, в місці з прискорювальним насосом з практичноновою манжетою і пневмо приводом повітряної заслінки. Більшогоперерізу
2105 жиклери більше
2140-20 жиклери менше
Карб 2105 поставив на машину завів, прогрів на слух відрегулював, поїхав кататися і радості моєї не було межі машина не поїхала аполетіла, звук роботи змінився.
Як було раніше на к126н:машина на 1 передачі розганялася до 20двигун кричав начебто у відсічці, далі друга до 40 і двигун такожпочинає йти в рознесення та прискорення через біль та неприємнийзвук двигуна, третя на 50-60 вже не приємний звук і хочеться на 4передачу, 4 передача все тихо репетувати починав на 80км/ч. Тягабула але не так як хотілося б.
Як стало на 2105:на 1 передачі до 30км/год, на другій до 60км/годзвук приємний, на третій 80км/год звук роботи не впізнати двигун нейде У рознос, на 4 також стало краще і покращилася тяга.
Їхав я додому і по тупості заглух намагаючись поїхати з другої імашина відмовляється заводитися, я відштовхав машину і насампередперевірив бензин, бензин є, бензин ллє через носик насоса, іскра є, виходить що, є чому горіти і є чому підпалювати але машина незаводитись навіть не схоплює крутив я багато стартером акум посадивАлгоритм моїх дій:< < br/>
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктування і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитися витягати незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"я не сумую і розбираю повністю карбюратор і замочую його врозчиннику на добу перед цим відмив карб бензином. Практично новукришку від 2140-20, в місці з прискорювальним насосом з практичноновою манжетою і пневмо приводом повітряної заслінки. Більшогоперерізу
2105 жиклери більше
2140-20 жиклери менше
Карб 2105 поставив на машину завів, прогрів на слух відрегулював, поїхав кататися і радості моєї не було межі машина не поїхала аполетіла, звук роботи змінився.
Як було раніше на к126н:машина на 1 передачі розганялася до 20двигун кричав начебто у відсічці, далі друга до 40 і двигун такожпочинає йти в рознесення та прискорення через біль та неприємнийзвук двигуна, третя на 50-60 вже не приємний звук і хочеться на 4передачу, 4 передача все тихо репетувати починав на 80км/ч. Тягабула але не так як хотілося б.
Як стало на 2105:на 1 передачі до 30км/год, на другій до 60км/годзвук приємний, на третій 80км/год звук роботи не впізнати двигун нейде У рознос, на 4 також стало краще і покращилася тяга.
Їхав я додому і по тупості заглух намагаючись поїхати з другої імашина відмовляється заводитися, я відштовхав машину і насампередперевірив бензин, бензин є, бензин ллє через носик насоса, іскра є, виходить що, є чому горіти і є чому підпалювати але машина незаводитись навіть не схоплює крутив я багато стартером акум посадивАлгоритм моїх дій:< < br/>
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктування і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитися витягати незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"в місці з прискорювальним насосом з практично новою манжетою іпневмо приводом повітряної заслінки

Відмінність у кришках була тільки в перерізі двох жиклерів на2105 р. Вони більшого перерізу

>
2105 жиклери більше
2140-20 жиклери менше
Карб 2105 поставив на машину завів, прогрів на слух відрегулював, поїхав кататися і радості моєї не було межі машина не поїхала аполетіла, звук роботи змінився. Як було раніше на к126н:машина на 1передачі розганялася до 20 двигун кричав начебто у відсічці, далідруга до 40 і двигун також починає йти в рознесення і прискореннячерез біль і неприємний звук двигуна, третя на 50-60 вже неприємний звук і хочеться на 4 передачу, 4 передача все тихорепетувати починав на 80 км/год. Тяга була але не так як хотілосяб.
Як стало на 2105:на 1 передачі до 30км/год, на другій до 60км/годзвук приємний, на третій 80км/год звук роботи не впізнати двигун нейде У рознос, на 4 також стало краще і покращилася тяга.
Їхав я додому і по тупості заглух намагаючись поїхати з другої імашина відмовляється заводитися, я відштовхав машину і насампередперевірив бензин, бензин є, бензин ллє через носик насоса, іскра є, виходить що, є чому горіти і є чому підпалювати але машина незаводитись навіть не схоплює крутив я багато стартером акум посадивАлгоритм моїх дій:< < br/>
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктування і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитися витягати незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"в місці з прискорювальним насосом з практично новою манжетою іпневмо приводом повітряної заслінки

Відмінність у кришках була тільки в перерізі двох жиклерів на2105 р. Вони більшого перерізу

>
2105 жиклери більше
2140-20 жиклери менше
Карб 2105 поставив на машину завів, прогрів на слух відрегулював, поїхав кататися і радості моєї не було межі машина не поїхала аполетіла, звук роботи змінився. Як було раніше на к126н:машина на 1передачі розганялася до 20 двигун кричав начебто у відсічці, далідруга до 40 і двигун також починає йти в рознесення і прискореннячерез біль і неприємний звук двигуна, третя на 50-60 вже неприємний звук і хочеться на 4 передачу, 4 передача все тихорепетувати починав на 80 км/год. Тяга була але не так як хотілосяб.
Як стало на 2105:на 1 передачі до 30км/год, на другій до 60км/годзвук приємний, на третій 80км/год звук роботи не впізнати двигун нейде У рознос, на 4 також стало краще і покращилася тяга.
Їхав я додому і по тупості заглух намагаючись поїхати з другої імашина відмовляється заводитися, я відштовхав машину і насампередперевірив бензин, бензин є, бензин ллє через носик насоса, іскра є, виходить що, є чому горіти і є чому підпалювати але машина незаводитись навіть не схоплює крутив я багато стартером акум посадивАлгоритм моїх дій:< < br/>
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктування і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитися витягати незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"звук роботи змінився.
Як було раніше на к126н:машина на 1 передачі розганялася до 20двигун кричав начебто у відсічці, далі друга до 40 і двигун такожпочинає йти в рознесення і прискорення через біль і неприємний звукдвигуна, третя на 50-60 вже не приємний звук і хочеться на 4передачу, 4 передача все тихо репетувати починав на 80км/ч. Тягабула але не так як хотілося б.
Як стало на 2105:на 1 передачі до 30км/год, на другій до 60км/годзвук приємний, на третій 80км/год звук роботи не впізнати двигун нейде У рознос, на 4 також стало краще і покращилася тяга.
Їхав я додому і по тупості заглух намагаючись поїхати з другої імашина відмовляється заводитися, я відштовхав машину і насампередперевірив бензин, бензин є, бензин ллє через носик насоса, іскра є, виходить що, є чому горіти і є чому підпалювати але машина незаводитись навіть не схоплює крутив я багато стартером акум посадивАлгоритм моїх дій:< < br/>
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктування і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитися витягати незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"звук роботи змінився.
Як було раніше на к126н:машина на 1 передачі розганялася до 20двигун кричав начебто у відсічці, далі друга до 40 і двигун такожпочинає йти в рознесення і прискорення через біль і неприємний звукдвигуна, третя на 50-60 вже не приємний звук і хочеться на 4передачу, 4 передача все тихо репетувати починав на 80км/ч. Тягабула але не так як хотілося б.
Як стало на 2105:на 1 передачі до 30км/год, на другій до 60км/годзвук приємний, на третій 80км/год звук роботи не впізнати двигун нейде У рознос, на 4 також стало краще і покращилася тяга.
Їхав я додому і по тупості заглух намагаючись поїхати з другої імашина відмовляється заводитися, я відштовхав машину і насампередперевірив бензин, бензин є, бензин ллє через носик насоса, іскра є, виходить що, є чому горіти і є чому підпалювати але машина незаводитись навіть не схоплює крутив я багато стартером акум посадивАлгоритм моїх дій:< < br/>
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктування і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитися витягати незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктувач і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитись підсмоктування незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.
"
Витягаю повністю підсмоктування
Заводжу і натискаю активно на педаль газу машина не схоплює
Я зневірився був уже вечір додому не далеко, на останньому зітханнія забув витягнути підсмоктувач і почав заводити з відкритоюповітряною заслінкою і диво машина схопила я ще раз спробувавзавести і машина завелася з підгазівкою, по приїзду додому я поекспериментував витяг підсмоктування заводжу машина не схоплює, прибрав підсмоктування машина заводитися без підгазування, прибравпідсмоктування на третину і машина заводитись підсмоктування незаводитися. Якщо завести машину без підсмоктування і витягти післяцього підсмоктування машина не глухне і набирає обертів.