У продажу пневмостійки Galant EA
З нашої машини, після продажу, залишилися пневмостійкі перед ізад.
Перед 400$
Зад 500$ пара.
Зад можна ставити окремо з ніпелем для підкачування простимкомпресором, що дає можливість піднімати і опускати машину дляперевезення вантажів.
Ставиться замість стічних, без хитрощів.
Коментарі20
Ну спереду стійка кут міняє в апорі а по фото де апора перекручена до падушки вона не рухома?
Шток в опорі фіксується за допомогою гумових втулок. Подушка відносно опорної чашки нерухома.
А як передні стійки двигуна в склянці?
Не зрозумів питання
Скажи, як герметизував зазор між амортизатором і нержавіючою втулкою? І як тримається або як закріплена подушка на втулці?
Герметиться нижній поршень на самому амортизаторі за допомогою двох гумових кілець, які там же йдуть із заводу.Опори спираються у вилку при установці.
Ти не зрозумів. Я маю на увазі, як закріплена гумова подушка на нерж. втулці, яка впирається у вилку.
Ось зараз я тепер не зрозумів точно. Панчоха кріпиться до поршня, поршень наклопоту на амортизатор і впирається в нержавіючу трубу, а та у вилку.legnum.info/pnevmostojka-…
Що ти називаєш поршнем? І що значить насуплений? (одягнений?)
Поршень legnum.info/menyaem-formu...nevmo-stojki-ot-pozharki/. Нахлабучен - так, одягнений.
Ок. тепер все зрозумів. дякую за терпіння, в роз'ясненні мені.
Та не проблема ) Велкам.
А чому не приварити упор на стійку? Що б не вперуть у вилку?
Питання, а це на замовлення робилося? або був готовий комплект?)))
Це особисто я робив. При чому був не один комплект проданий. Постараюсь сьогодні в блог напостити про колишнє.
Ніфіга собі ... власноручне виготовлення пневмо стійок, це похвально)))
Млинець з таким курсом космічна ціна в рублі виходить а так прикольні стійки)))
Можна спробувати процінити компоненти та токарку самостійно, буде ще більше )
Шкода, якби дешевше то краще було б)))
Дешевше на китайських подушках та інших амортах пробувати.