Комбінований круїз-контроль

У цій моделі Вольво об'єднали два типи круїзів:постійнашвидкість і адаптивний, і це об'єднання виявилося дуже зручним.

Починається все, як у звичайному круїзі - ви вибираєте швидкість, на якій хочете їхати, і машинка досить точно її підтримує навіть наспусках, зважаючи на все, завдяки можливості використовуватирекуперацію для уповільнення (на попередніх машинах круті спускизмушували коригувати установки круїзу). Малюється сектор, щопоказує встановлену швидкість, а її цифрове значення виводиться підцифрою поточної швидкості. Включається адаптивний режим (ви бачитена приборці другу машину і шкалу встановленої дистанції до неї), імашина вирівнює свою швидкість зі швидкістю машини, що йдепопереду, причому може робити це досить інтенсивно, якщо потрібно, аж до повної зупинки. Поки "ведуча" машина їде в межах заданоговами режиму, ви тягнетеся за нею, якщо ж вона згортає зі смуги аборозганяється, ви знову переключаєтеся на підтримку встановленоїшвидкості. Короткі обгони не відключають круїз ( але це стандартнаповедінка), що у комбінації з усім вищеописаним дозволяє їхати дужекомфортно та безпечно. Я цим режимом користуюся в основному натрасі з двома смугами або при слабкій інтенсивності руху назвичайних дорогах, тому що при інтенсивному русі на звичайнійдорозі зі зустрічкою давити гальмо після обгону доводиться майжезавжди, а це відключає режим круїзу і його потрібно вмикати.