Проблема з олією!

Вперше побачив проблему коли загорілася лампочка масла, полізподивився а масло на нижньому рівні! Долив приблизно пів літра, стало в норму! Наступного дня знову, знову долив! Коротше кажучи ятиждень так їздив, кожен день приблизно по літру олії доливав докине доїздився! Однієї ранку сідаю в машину, прогріваю, вона заглухлаі не хоче більше заводитися, знову на шнурок і на СТО! Вирок бувтакий:заклинило впускний розподільний вал і розхитана ГБЦ., ГБЦ наобтачку Плюс вирішив замінити:
— поршневі кільця
— сальники клапанів AJUSA 57016600
— ремінь ГРМ Contitech CT787
— два ролики Ina 531019820 532010020
— пружинка ременя Mazda FS01-12-711
— сальник колінвалу FS02-10-602
— сальник розподільного валу 1201/>
— водяний насос Gates D13024
— прокладка ГБЦ 075.480
— прокладка клапанної кришки ELRING
— масляний фільтр Mazda B6Y1-14-3029- A
— розподільний вал б/в — 800 грн.
— ремонт ГБЦ (відновлення ліжка під посадкове місце впускногорозподільного валу) — 680 грн.
Заміна 2- х роликів, ременя ГРМ та водяного насоса — 500 грн.
Заміна кілець, розподільного валу, прокладок, сальників — 1400грн.