Заміна півосі зі шрусами

Хто знає навіщо ця гумка на півосі? Як писав раніше, після замінивиделки сцепи, машина була спущена і нікуди не поїхала . Вочевидь, та й до того передачі перемикаються, загалом видно що сцепапрацює.Вирішив знову вивісити і копати далі в чому причина, іпомітив дивну річ лівий внутрішній пильовик шрусу скручений, істало зрозуміло чому на крайній діагностиці ходовик сказав що шрусивже дуже люфтять (напевно -+ 20мм) і на моє запитання скільки щепроходить, сказав поки не стане :)
Те мабуть мої маніпуляції з вивішуванням машини, або простозбіглося що граната пішла. Причому вироблення там конкретне, томущо при заведеному двигуні та втиканні передачі ШРУС крутитьсяокремо від півосі :)
І сумному жалю якщо навіть другий ШРУС дещо як робітник, машинанікуди не поїде так як механіка там зав'язана…
/>
Знайшов на розбиранні хорошу ліву піввісь у зборі і поміняв, правдатрохи промучився як поворотний кулак послабити, але таки збивкульову відсунув і замінив, правда похер різьблення гайки кульовийтам у нас 12х1.25 потрібно купити нову.
На правій стороні у мене на внутрішній гранаті пильовик був порвативже так кілометрів більше 10000; ) вона те ж при можливості будезамінена, але я вирішив зняти пильовик зі старою лівою і помінявзаодно перевірив ще раз ролики трипоїда і їх замінив зі старою, тому що в тій що без пильовика їздила явно люфти більше роздовбали.> Ось чому піввісь із гранати вискочила )))