Усім бобра.
Переглядів у мене не багато, але може хто допоможе.
На минулій машині з витрати на неодружених було легко помітитипроблеми зі свічками, підсмоктуванням повітря (там це лихо було) іт.П.
Для 3.2 був норм витрата 1.1-1.3 на неодружених.
> Може на a20nft це не такий яскравий показник, допоможіть.
Як тільки взяв машину на неодружених без кондиціонера витрата булащось на зразок 1.6.
Потому я поміняв форсунки, впуск зібрали на нових прокладках, змінили трубку від вакуумного насоса, яка, походу була тріснута ірозлетілася в руках.
Машина на холостих почала показувати 0.9-1.1.
Зараз холости 1.2-1.4.
/>
При цьому чи є, чи мені мерехтить, посмикування мотора нанеодруженому.
Форсунки всі 4 нові, свічки нові, лямбда зонд новий, датчик тиску, який у впускному колекторі новий.Помилок немає.
Після встановлення всього цього, було все норм, проблему почавпомічати зараз. Має бути витрата на холостих на цьому моторі?
Чи є він показником для цього мотора чи таке?
Що може бути причиною посмикування на холостому?
>
PS Помив дроссель. Мотор працює рівно – витрата без споживачів1.1.
Коментарі18
При заміні сітки не забудь промити фільтр тонкого очищення в насосі!
У мене nft на неодружених 1.1 1.3 десь без кондера
Залий у бак промивання паливної системи.
Що б фільтр у баку промило? А не зробить гірше?
Фільтр у баку не промивається цим промиванням, а змінюється раз на 20-30 тисяч. А ще краще поставити виносний паливний фільтр, щоб не лазити в бак і не міняти сітку.
А є номерок фільтра в баку або там підбирати потрібно. Я якось думав, що він там у колбу запаяний і тільки з насосом йде.
Там і від газелі підходить, і від Мондео. Вони всі стандартні практично. Номерка немає. Подивися через пошук на драйві.
Від Мондео ZV15006
Від газелі сітка Сіменс.
Дякую величезне!
а що дасть виносний паливний фільтр, якщо основний фільтр із заводу стоїть вже в баку? Походу він перший і заб'ється разом із сіткою, а виносний вже поставиш у магістраль після бака- на мою це дійство не врятуєш ситуацію))) ))
Як профілактика рекомендується періодично заливати. На VAG взагалі офіційні дилери заливають подібну промивку на кожному ТО.
1.2-1.4 це нормально з кондеєм, там ще залежить від темп-ри навколишнього повітря, а взагалі у мене на неодружених теж буває посмикується. Ти сильно до машини прислухаєшся)
З кондеєм до 1.8 Це без особливих споживачів. Можливо) Хочеться, щоб все було добре
Коротше вранці сьогодні заміряв з кондеєм, витрата показала 1.6 л
У мене щось не зрозуміло, з кондером то 1.4 то 1.9, то плаває між цим.
Ну, спробуй почни з чищення паливної системи бак зніми промою і разом з ним паливний насос, сіточку зміни, потім рідинами промий інжектори і всю паливну систему, залий потім промивання клапанів. Потім помий дросель і всі датчики МАФ, МАП, датчик темп...
Вчора катався було 1.4 -1.5 з кондером, Підкинув ЕМЛ дроссель на неодруженому відкритий на 16% начебто багато. Я частину з цього робив якось не в тому порядку. МАП новий АСделко, такий же як оригінал. Взагалі з відпустки повернуся почну з бака.