Всім привіт! втомився шукати, боротися, писати в лички.
Проблеми 2.
1) Їдемо по місту 40-60.Триматися в потоці і спокійно тиснути івідпускати педаль газу-нереально. Починає підсмикуватися.Автомат передачу не змінював Інша ситуація ... По місту качуся закимось без газу, попереду йде починає прискорюватися ледве-ледь, яавтоматом тисну ледве касаючись газ - дерг, їдемо ... Скидаю педальгазу, знову газку, ривок поїхали ... Так події не завжди, але в 80%випадків Якщо дати різко прорватися, на кілька педалювань можевистачити. Світиться в пам'яті ні в АСБ, ні в двигуні, ні вкоробці), чек може не горіти 2-3 тис, може за 50 км вилізти 2 рази- всі фільтри поміняні від бака до ТНВД (2 шт в самому ТНВД)
— АКПП повністю на рівні масло, увіт, запах. Якщо АКПП у ручномурежимі ривки нікуди не подіються
— АКПП при перемиканні ривків немає, на невеликий ухил їде сама безгазу (ну зрозуміло що на невеликий)
— педаль у підлогу або впевнене натискання - ні 1 стусан, ні ривканічого ... Питання саме відпустити газ, натиснути, відпустити, знову натиснути легенько не виходить (((((
Мої міркування:ТНВД - навряд) (100) тис пробігу), смикалосяб на всіх режимах педалі.Розгін і динаміка в нормі, скаргнемає.Бензин ВОГ або Сокар (це найдорожче що є).Свічки і дроти -теж саме, смикалася б на всіх.Паливний насос - дме норму. Є 2варіанти або дросельна або вузол педалі газу.. Втомився боротися, допоможіть порадою. На гуму, але ні.Включаємо R (колеса стоятьпрямо) починаємо їхати - все ок, ні звуків, ні вібрацій.Включаємо Rі на місці починаємо крутити керма, для мах ефекту майже на махвикручуємо ... Відпускаємо гальмо ... Чуємо ривки підвіска. Тежсаме і з D режимом просто трохи менш помітно. Особливості:- якщоспочатку почати рух з прямими колесами, а потім крутити, питаньнемає - якщо включити повний привід 4h нічого не змінюється. -Інколи - іноді такого не спостерігається, але проблемазустрічається дуже часто
Завчасно дякую! > Думаю, тему можна закривати. Виявивсядатчик положення педалі акселератора MR578790. Після заміни – всеплавно та приємно. При заміні потрібно обережно обвести олівцемнавколо старого.
Коментарі18
ривки перестають коли швидкість перемикаєш з другою на третю в межах 2100-2200 об/хв!
Мкпп
вибиває- означає механічна проблема (коробка) а якщо ривки на включеній передачі, то від дроселя до суміші в цілому
Здрастуйте! Вибиває 1ю передачу, не так часто, але вибиває ... Далі, при перемиканні мкпп з 2ой на 3ю - є ривок. І часто такі ривки з 2ой на 3ю ... Не підкажіть куди копати?
акпп?
При переході з D на R і назад підсумовуються всі трансмісійні люфти, які в уживаних машинах бувають тільки великими і дуже великими, звідси і поштовх. Після руху з гірки або накатом теж не варто активно тиснути на газ, щоб не було неприємного Спинка....
нижче пост вирішення проблеми)))) і в кінці посту жирним написано рішення)))
а ще в коробці коли піддон знімаєш там видно башку з мізками ну коротше купу проводів, немає варіантів що там могло щось трапиться наприклад що потрібне відходить або перетерто, це більше напевно питання а не порада)))) )
та ось прикол у тому, що газ в пів-проблем 0, як і газ в половину))), кікдаун працює, все ок. Питання маленького натискання на педаль газу і грубих підхоплень
Чиптюнінг не робив?
Чіп не робив
Ну тоді мої вітання
Дякую, радості немає межі
я звичайно може бути не всі коментарі прочитав, але все ж таки вставлю свій внесок, у мене була подібна проблема, через елементарну нестачу масла в коробці автомат, тому як якщо я не помиляюся у тебе теж автомат, але так як ти вище пишеш що рівень в ...
дякую за припущення, поміняв сьогодні датчик положення педалі акселератора, катався хвилин 10, все пройшло. Але треба завтра ще покататися, якщо завтра доїду до офісу і ривків не буде ... ))))
Чекатимемо результатів, то коробка задоволення не з дешевих, але автоматчик сказав коробки у них дуже надійні
А офіси теж різні бувають, але після всього перепробованого, більше скидається на проблему електроніки, так би мовити проблему десь у мізках
Офіс-робота моя )))