Поїздивши трохи, зі "штатним світлом", точніше з ксеноном який тудивкорячили, вирішив поміняти його на лінзи! Тим більше, досвід цьогозаходу, вже був, залишалося тільки знайти пару днів, щобреалізувати задумане.
І так, помчала:
Знімаємо фари, нічого складного в процесі немає:
1. Знімаємо решітку радіатора
> 2. Витягуємо габарити (треба підчепити чимось чи штовхнути знутрі)
3. Відкручуємо 4 болти, на яких тримається фара
4. Витягуємо фару і далі чекає процес розклеювання.< br/>
Розклеював сам у домашніх умовах, для цього позичив на час удружини духовку)))
Тут теж нічого складного немає:
1.Знімаємо метал фіксатори з фари
2. Включаємо духовку на 100 градусів, з нагріванням, зверху тазнизу.
3. Кладемо фару на хвилин 7
4. Дістаємо і чимось металевим відсуваємо скло від пластику (небажано брати викрутку, можна посколивать скло, особливо, якщо не докінця, фара прогрілася), я використав метал пластинку шириноюсантиметра 3, так само можна взяти ніж.
Далі, потрібно прибрати рифлення зі скла, а то відлінзи толку небуде))
Поки полірували, шліфували скла, я вирішив пофарбувати відбивачі тамаски, але перед цим треба видалити напилення з відбивачів.
Для цього підходить будь-який засіб для прочищення труб.
Невеликий лайф хак, щоб не колупатися в хімії:
затикаєте цоколь лампи чимось, кладете відбивачем у верх іналиваєте засіб до країв, і заразом кладете туди ж маску, йдетекурите/п'єте чай і т.Д, хвилин через 5-10 повертаєтеся іпереливаєте весь засіб в іншу фару (якщо треба можна в деякихмісцях потерти) Стало
Тепер, переходимо до фарбування, я вибрав чорний колір, для цьоговзяв чорний ґрунт і задув у кілька шарів.
Ну і трохи фото<
начебто не погано
скло після полірування
готуємося збирати
Склеїти фари, простіше ніж розклеювати:
та ж духовка, ті ж параметри, клей я не змінював, практика показалапісля одного разу він ще дуже нічого )))
прикладаємо скло, трохи притискаємо і хвилин на 10 в духовку, потімодягаємо метал фіксатори і ще пару хвилин гріємо фару.
< /p align="justify"> p>
готовий результат
а ось і друга подоспела
Тепер справа за малим, все це поставити.
Я вирішив нічого не вигадувати і скористати проводкою зкомплекту
Ось як вона повинна підключатися
Якщо хто думає щоось проводка на одній фарі не розрахована напідключення двох і т.Д, то поясню:фішка подає тільки живленнявкл/викл, блок же запитан ще від акумулятора.
Ну і результат на машині, тільки ось думаю габарити затонувати?
начебто не погано
А ось фото порівняння
було, але це в гаражі світло увімкнено
стало
за те тепер нікого не сліпить))
Всім дякую за увагу)))






Коментарі19
Можеш сказати, як шукати контору, яка також фору мені зробить? Я як розумію, у тебе скло фари ВСЕ рефлене було?
Так, все рефлене було. Шукай тих хто займається поліруванням фар, стекол.
а що за лінзи, назву можеш сказати, у наші фари не всяка лінза влазить
G5 3 дюйми, якщо боїшся, що не поміститься, витягни лампу і поміряй чимось відстань до скла
Тож так робив, тільки з очима.
а я, че то, не захотів, всі ці очі ставити)))хоча виглядає непогано;)
я коли лінзи брав, просто не було без вічок.
блоки часто горять, а якщо використовувати паджерик на повну, то чиста лотерея
Я не засмучуся, просто відключу якщо почнуть мізки робити.
Не канають паджерику такі очі
За те, тепер по темряві, приємно їздити і не отримувати у відповідь кліпає далеким!
За функціонал суперечки немає, я за зовнішній вигляд
Себе також робив. Тільки відбивач не фарбував
А що за лінзи брав?
Китайські 3 дюйми, фірму не знаю, знайомий який продає, сказав я тобі найнормальніші жінки.
А модель яка? G5? G6? Q5? Просто я 3-х дюймові міряв, вони по довжині начебто у фару не лізуть
Товариш каже G5.
А товариш може поміряти довжину лінзи, від місця встановлення до вершини скельця, і сказати точну модель?
У мене все добре помістилося, там ще є сантиметра 3 до скла