Заміна передніх стійок та пружин

Оскільки задня підвіска у мене практично затихла, залишилося тількипара штришків. Взявся за передню.
Слуайно набрів на людину, яка продавала стійки SRL. Віддав за 70доларів за пару.
Вирішив міняти за старою схемою - сам зняв, заніс хлопцям насервіс, вони замінили... Але при спробі відкрутити переднє колесозламав ключ :(
…Не витримавши лихої долі…
Оскільки я пам'ятаю, що ще минулого літа при заміні пильовиків тавідбійників я не зміг зняти передні стійки я вирішив гнати авто насервіс.
Хлопці перевірили стійки та вказали на невеликий знос, якийпризведе до постукування на зворотному ході стійки.Хотілося вжезробити все раз і надовго.Тому вирішив нехай реставрують.
Через пару годин зателефонували і сказали, що все готове. За роботувзяли 1200 грн.
А тепер відчуття.
Авто стало тихіше і м'якше їхати., на що я і сподівався.Автопомітно вище. Передня ліва арка 66, 5 см Передня права 65, 5 смЗадня права 64, 5 см
Задня ліва 64, 5 см Кліренс поки не вимірював, та й напевно не буду.Мені достатньо візуального доказу. Старі стійки — ліва Tokiko праваKYB. Якщо в лівій шток ще сам виходить, то права залишається натому місці, де зупинив. На запис про встановлення опор стійок.Попросив хлопців встановити опори мітками вперед та назовні. Так ізробили.
Ліва опора
Права опора

Тепер авто впевнено тримає дорогу при прямолінійному русі.

Зазор ДУС! А це для себе