Кнопка Auto склопідйомника тепер реверсивна!

З чого б почати...
Я прозріваю від людської лінощів... На прикладі себе самого.
Все почалося з того, що я помітив :на Avensis мого брата кнопка"Auto" водійських дверей працює в обидві сторони. Тобто натиснув доупору, відпустив - і скло саме поповзло в самий низ. Ну це мене несильно здивувало. Але коли я натиснув цю ж кнопку до упору вгору —скло саме поповзло догори… Живуть же люди, крем-брульо жеруть», подумав я. А я то мучаюся. Кнопку тримаю бідолашна, поки скло недоповзе вгору. Японці не додумали ... І таки не доробили! Аледавайте по-порядку. Розбираємо кнопку і бачимо, що у неї є доріжкирізної довжини по краях .

Справа вгорі і знизу внизу короткі доріжки
їде вниз до тих пір, поки ми тримаємо кнопку, але варто продавитикнопку далі, замикається середній майданчик з правого верхнього, спрацьовує автомат і опускається скло автоматично. Схожа петрушка злівою стороною, тобто. З опусканням униз. Але є одне але! Японці невважали за потрібне морочитися з розведенням доріжок і залишили всеяк є. Коротше ліва нижня нога перемикача нікуди не підключена.
Тут підключилася інтуїція.
Взяв тестер у руки і давай дзвонити… Надзвонив, що верхня праванога перемикача йде на першу ногу впаяної мікросхеми. Позаду, міжперемикачами. Друга нога мікрохи вільна і нікуди не підпаяна.Коротше підключив вільну ногу перемикача до другої ноги мікросхеми, поїхав до машини, підключив ніфіга. Повертаюся весь у смутку. Уголові крутиться думка, що потрібно подавати сигнал з обох нігперемикача на першу ногу мікросхеми. Сів, забив у пошук проблему ітут же, на драйві знайшов схожий запис навіть не дивився, що заавто, людина пише про якусь перемичку, увімкнула паяльник ізапаяла, як думав.
Оскільки пластикова панелька з печатки не знялася, я вирішив кидатиперемичку не між ногами перемикача, а між лівою нижньою ногоюперемикача і першою ногою мікросхеми. Початок перемички, наперемикачі Закінчення перемички, на 1-й нозі Мікрухи

Знову похід до машини і ось він — ТРІУМФ!

Дякую всім, хто дочитав.