Як ви зрозуміли з назви, мова піде про доробку кришкибагажника.
Як говориться, за бідою не потрібно ходити. І вона прийшла звідкине чекали.
Як тільки встановив задні стійки після реставрації, поїхав забратидружину з роботи, поки чекав, вирішив забратися в багажнику, розпхав усі ключі і домкрат по місцях. Аж присів.Відкрив багажник, кришка не піднялася, як завжди.На полиці виявив лежачий торсіон іуламки пластмасової кліпси.Одразу не розглядав що до чого, вирішив, що просто розлетілася кліпса.Але покуривши тему з'ясував, що цедосить часта поломка в седанах. Пішов до авто, заліз у багажник ітаки виявив уламок торсіону.
Відразу взявся шукати, нарив тільки одну людину, яка продавалаторсіони по 250 грн/шт. І я вирішив колгоспити Ідею подивився укамрада: https://megadriver.org/p84811-gazovii-sport-bagaznika? …4241214& page=0#a174241214. Але там людина робила привідвідкривання з кнопки, а я вирішив не морочитися і просто замінититорсіон, що лопнув, на газову пружину. Бо без другого торсіонукришка перекошувалась і було незручно відчиняти. Газову пружинувзяв від ВАЗ, чи Таврія. Вони начебто взаємозамінні.
Газовий упор
Запчастини на фото:052016
Хто мене читає, той знає, напевно, що я категорично проти втручанняв конструкцію автомобіля . І свердлити отвір для кріплення газовоїопори для мене просто неприйнятно. Та й довжина опори не дозволилаб це зробити. Вихід було знайдено. Батько проточив шайбу сходинкою, потім приварив до шайби фігурно зрізану трубу, а потім методом пробі помилок знайшли місце, куди приварити гайку.
Болт на штоку упору теж подовжили до потрібного розміру.
Болт наростили
Ну ось і все встановлено на місце.
>
Вся конструкція вставлена в наявний технічний отвір кузова
Наявні отвори в петлі не підійшли з тієї причини, що одне занадтоблизько до напрямної торсіону, а друге дуже далеко від центру колаходу петлі та довжини штока газового упору (17 см) не вистачало дляповного підняття кришки.
У пелі кришки просвердлив ще один отвір
Все, начебто тут і було
Це для себе, подивимося на скільки вистачить упору Дякуємо всім, хто дочитав. Ну і за це вам бонус:
Коментарі14
Доброго дня. Розумію, що минуло велику кількість часу з моменту встановлення і ви швидше за все вже і не пам'ятаєте, але все ж таки спитаю. Що це за шайба? Заводська чи ви її самі виготовили? Теж ставлю собі упор і свердлити не хочеться корпус .
Пам'ятаю звичайно. Самі робили. Заміряв діаметр отвору, потім точили шайбу, щоб частина увійшла в отвір, а частина уперлася в корпус.
Дякую. Надихаюсь вашим бортовиком)
Вже близько двох тижнів виношую таку ж доопрацювання) тільки два упори ставити буду і менше розміром.
За моїм принципом два не вийде, тому що в лівому отворі йде коса проводки. Можна, звичайно, зробити шайбу вперту розрізану і упор так пристосувати, щоб косі не заважав.
Ну а взагалі як вистачить мощі штовхати багажник? І кришка плавно зупиняється?
Так, кришку відкриває повільно. Дружина, буває смикає, щоб швидше, але я присікаю такі спроби ) Зупиняється теж акуратно. Але це з урахуванням того, що в мене стоїть тільки один торсіон.
Я торсіони взагалі викину, коли поставлю упори. Кліпса зламалася і вони гримлять там, взагалі зайвий вантаж скину)
Тоді однозначно ставити два упори.
Вже надивився на аліекспресі після приїзду на батьківщину вимірятиму і замовлятиму потрібний розмір.
А чому запаска в багажнику, музику любиш гучну?))
Ні, на газі люблю їздити. У піддоні таблетка на 42 літри. А музика у мене штатна, на динаміках написано МАХ 25W і магніти десь сантиметр завтовшки.
А я думав там сабфуфер стоїть.
Ні, якось у мене не зрослося з гучною музикою та низькими басами )